Fiabilité MINI MINI III (2) (F56) HATCH 2.0 COOPER S 178 EDITION PREMIUM PLUS BVA7
Scaniscore : 89/100 — EXCELLENT
- Année : 2021
- Kilométrage : 45000 km
- Prix annoncé : 24970 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Mini Cooper S de 2021, finition haute Premium Plus, avec 45 000 km. Il s'agit d'une première main vendue par un professionnel avec une garantie de 12 mois (Spoticar Premium). Le véhicule est bien équipé avec un toit ouvrant panoramique, des sièges chauffants et une caméra de recul.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 89/100 est excellent. Il est porté par la grande fiabilité du moteur B48, un historique limpide (première main, suivi) et une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat. Le prix affiché est déjà attractif, situé sous la moyenne du marché, ce qui en fait une opportunité de premier plan.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 78/100
✅ TOP: Moteur B48 BMW réputé pour sa robustesse et son agrément, bien plus fiable que la génération précédente (THP).
⚠️ ATTENTION: Le support moteur hydraulique, l'échangeur huile/eau et la vanne EVAP sont des points de vigilance connus sur cette plateforme.
📊 AVIS: Excellent profil mécanique. Fiabilité de premier ordre pour la catégorie, sous réserve d'un entretien suivi.
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure prématurée du support moteur hydraulique supérieur, causant des vibrations.
- Fissures possibles sur le boîtier de filtre à huile / échangeur thermique, entraînant des fuites.
- Blocage de la vanne de ventilation du réservoir (EVAP), causant un ralenti instable après le plein.
Points de vigilance
- Garantie professionnelle de 12 mois incluse (Spoticar Premium), un gage de sérénité majeur.
- Historique complet et limpide (première main, vendu par concessionnaire).
- Prix affiché sous la cote moyenne du marché pour une configuration équivalente.
- L'annonce est en ligne depuis plus de 2 mois, ce qui est inhabituel pour ce modèle et peut cacher un détail à vérifier lors de la visite.
Points forts
- Véhicule certifié SPOTICAR PREMIUM
- Garantie 12 mois
- Première main
- Historique disponible
- Toit ouvrant panoramique
À vérifier avant d'acheter
- À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de gauche à droite. Un claquement ou une vibration excessive dans l'habitacle peut signaler un support moteur fatigué.
- Ouvrez le capot et inspectez la zone à droite du moteur (côté passager). Recherchez des traces de coulures noires et huileuses sur le châssis, signe d'une fuite du support moteur.
- Après l'essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de toute odeur d'huile ou de liquide de refroidissement chaud dans le compartiment moteur.
- Testez la boîte automatique en mode manuel (palettes) pour vérifier que tous les rapports passent sans à-coups, à la montée comme à la descente.
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