Fiabilité MINI Mini Cabrio One 98ch Pack Chili

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2011
• Kilométrage : 184000 km
• Prix annoncé : 5300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mini Cabriolet One de 2011, finition Pack Chili, avec un moteur essence de 98 chevaux et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 184 000 km, est de couleur noire et dispose de factures d'entretien. Le contrôle technique est récent et sans défauts.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, volontairement plafonné en raison de la fiabilité reconnue comme fragile du moteur. Si le prix affiché, très nettement inférieur à la moyenne du marché, et l'historique d'entretien suivi constituent des atouts majeurs, ils sont tempérés par le risque mécanique significatif que représente le moteur "Prince" à ce kilométrage élevé. La vigilance est donc de mise sur des points coûteux comme la chaîne de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 26/100

✅ TOP: Moteur souple et agréable en conduite décontractée, sonorité plaisante.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique. Le tendeur de chaîne de distribution est un point de rupture connu pouvant entraîner une casse moteur. La consommation d'huile est également un défaut récurrent à surveiller de très près. Le boîtier de thermostat est une autre source de fuites.

📊 AVIS: Profil moteur à risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec un historique d'entretien limpide et la preuve du remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée du tendeur et de la chaîne de distribution, pouvant mener à la casse moteur.
• Consommation d'huile excessive due aux joints de queues de soupapes et à la segmentation.
• Fuites du boîtier de thermostat en plastique.
• Encrassement du système Valvetronic entraînant un ralenti instable.

Prix du marché pour Mini Mini

Sur 601 annonces de Mini Mini des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 000 €. La moitié des annonces se situe entre 5 550 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, plus de 1000€ en dessous de la cote moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Historique d'entretien documenté par des factures, un point rassurant.
• Moteur Prince (EP6C) réputé pour sa fiabilité médiocre (chaîne de distribution, consommation d'huile), un risque majeur à ce kilométrage.
• Kilométrage élevé (184 000 km), synonyme d'usure générale et de frais potentiels à long terme (embrayage, amortisseurs).

Points forts

• Factures disponibles
• Contrôle technique RAS
• Pack Chili
• Capote automatique avec fonction toit coulissant

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : un bruit de claquement métallique ou de crécelle provenant du côté droit du moteur est le signe d'une chaîne de distribution détendue. Si présent, fuyez.
• Vérifiez le niveau et la propreté de l'huile. Une huile très noire ou sous le minimum est un très mauvais signe. Questionnez le vendeur sur la fréquence des appoints d'huile entre deux vidanges.
• Moteur tournant, observez la sortie d'échappement lors de quelques accélérations franches. Une fumée bleutée trahit une consommation d'huile importante.
• Capot ouvert, inspectez la zone autour du boîtier noir en plastique situé à gauche du moteur (boîtier de thermostat). Des traces de liquide de refroidissement séché (rose/blanc) indiquent une fuite.

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