Fiabilité Mini Mini 3 (F56) 3 Portes Cooper 1.5 i 12V DCT7 136 cv Boîte auto

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2019
• Kilométrage : 71000 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mini Cooper 3 portes de 2019 avec 71 000 km, motorisée par le 1.5 essence de 136 ch accouplé à une boîte automatique DCT7. Le vendeur professionnel met en avant un entretien à jour et une garantie, mais impose des frais de préparation obligatoires en supplément. L'annonce contient plusieurs incohérences sur les caractéristiques du véhicule.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix d'appel est artificiellement bas car il n'inclut pas des 'packs' obligatoires allant de 690€ à 1090€. Cette pratique commerciale trompeuse, combinée à des incohérences majeures dans l'annonce (nombre de portes/places), génère un indice de suspicion élevé. Le Scaniscore final est donc plafonné à 39/100. Bien que le moteur soit fiable et le prix de base attractif, les risques liés au vendeur et au manque de transparence de l'annonce sont trop importants.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres (BMW B38) vif et agréable, avec une sonorité sympathique. Consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Sur les versions post-2018 comme celle-ci, les problèmes de jeunesse (coussinets de vilebrequin) sont résolus. Surveiller les supports moteur (vibrations) et l'encrassement des soupapes à long terme.

📊 AVIS: Un excellent petit moteur moderne, fiable et économique. L'un des points forts du véhicule.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des supports moteur hydro-élastiques, causant des vibrations excessives au ralenti.
• Encrassement des soupapes d'admission à long terme (spécifique à l'injection directe), pouvant nécessiter un décalaminage.
• Défaillance occasionnelle de la pompe à eau ou du thermostat piloté.

Points de vigilance

• Frais de 'pack' obligatoires (690€ minimum) en plus du prix affiché. Le prix réel est d'au moins 13 680€, ce qui constitue une pratique de prix d'appel trompeuse.
• Incohérences majeures : l'annonce mentionne '4 portes' et '3 places' pour un modèle 3 portes qui en compte 4. La fiabilité des informations est très faible.
• Mention 'Import sur commande'. Il est impératif de clarifier l'origine de ce véhicule précis et d'exiger un historique complet.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures pour prouver que le suivi est 'à jour'.

Points forts

• Boîte de vitesse automatique DCT7
• Moteur essence 136 cv
• Crit'Air 1
• Entretien à jour (déclaratif)
• Véhicule garanti (via pack payant)

À vérifier avant d'acheter

• Au ralenti, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives dans l'habitacle ; elles peuvent signaler des supports moteur fatigués.
• Lors de l'essai, vérifiez que la boîte DCT7 passe les rapports sans à-coups, notamment à basse vitesse et en manœuvres.
• Demandez si les bougies et bobines ont été changées récemment ; un remplacement est préconisé tous les 50 000 km environ pour un fonctionnement optimal.
• Ouvrez le capot et inspectez visuellement la zone du boîtier de filtre à huile (près du moteur) pour déceler d'éventuels suintements gras.

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