Fiabilité MINI Mini 2.0i 231ch John Cooper Works BVA (2016)

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2016
• Kilométrage : 87000 km
• Prix annoncé : 16980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une MINI John Cooper Works de 231ch, mise en circulation en avril 2016 avec 87 000 km. Il s'agit d'une version coupé F56 dotée d'une boîte automatique à 6 rapports. Le véhicule est bien équipé avec notamment des sièges chauffants, des jantes de 18 pouces, un système de navigation et des phares LED. Vendu par le professionnel JL CARS PARIS, avec contrôle technique à jour et rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 86/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule est proposé à un prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché. La motorisation BMW B48 est réputée fiable et le vendeur est un professionnel identifié. La présence d'un rapport d'historique est un plus, à confirmer lors de la visite.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur BMW B48 très performant et agréable, doté d'une distribution par chaîne robuste.

⚠️ ATTENTION: Quelques points faibles périphériques à surveiller : le support moteur supérieur droit peut fuir, l'échangeur d'huile peut suinter et la vanne EVAP peut causer un ralenti instable.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, fiable et sans défaut de conception majeur. La vigilance se porte sur ses accessoires.

Défauts connus sur cette motorisation

• Affaissement/fuite du support moteur hydraulique supérieur droit.
• Fissures sur le boîtier de filtre à huile / échangeur thermique, causant des fuites.
• Dysfonctionnement de la vanne de purge du réservoir (EVAP) entraînant un ralenti instable.

Points de vigilance

• Prix très attractif, nettement inférieur à la cote moyenne du marché.
• Moteur BMW B48 réputé fiable et performant, avec une distribution par chaîne.
• Vendeur professionnel avec un numéro SIREN vérifiable, réduisant le risque de fraude.
• Le rapport d'historique est mentionné mais doit être consulté pour vérifier le nombre de propriétaires et l'absence d'incident.

Points forts

• Version John Cooper Works 231ch
• Boîte de vitesse automatique
• Sièges chauffants
• Jantes 18 pouces
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Ouvrez le capot et inspectez visuellement le gros support moteur en aluminium sur la droite. Cherchez des traces de liquide noir huileux en dessous, signe d'une fuite et d'un remplacement à prévoir.
• Au ralenti, écoutez si des vibrations excessives remontent dans l'habitacle. Cela peut aussi être un symptôme du support moteur fatigué.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte automatique. Ils doivent être fluides et sans à-coups, aussi bien en conduite douce qu'en accélération franche.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner et regardez sous le véhicule pour déceler d'éventuelles gouttes de liquide de refroidissement ou d'huile.

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