Fiabilité MINI MINI 1.6i - 98 R56 LCI One GARANTIE 12 MOIS

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 118000 km
• Prix annoncé : 5490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

MINI One de 2011, version coupé R56 LCI avec le moteur essence 1.6i de 98ch et une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule affiche 118 000 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il est présenté comme étant en bon état général et soigneusement entretenu.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 est principalement porté par un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et par la sécurité qu'apporte la garantie de 12 mois incluse par le vendeur professionnel. Cependant, le score est tempéré par la fiabilité perfectible du moteur Prince (EP6C), qui présente des faiblesses connues au niveau de la distribution et de la consommation d'huile. L'absence d'information sur le carnet d'entretien et l'ajout de "frais de mise à la route" de 590€ sont également des points de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Agrément de conduite typique Mini, sonorité agréable et performances suffisantes pour un usage polyvalent.

⚠️ ATTENTION: Moteur Prince (EP6C) connu pour sa consommation d'huile potentielle (joints de queues de soupapes) et sa distribution fragile (chaîne qui peut s'allonger).

📊 AVIS: Fiabilité acceptable à ce kilométrage, mais conditionnée à un entretien méticuleux et documenté. La vigilance sur le niveau d'huile est impérative entre les vidanges.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution et usure du tendeur hydraulique, causant des bruits de claquement à froid.
• Consommation d'huile élevée due au durcissement des joints de queues de soupapes.
• Défaillance du boîtier de thermostat, entraînant des fuites de liquide de refroidissement.

Points de vigilance

• Prix affiché 5 490 €, bien inférieur à la moyenne du marché estimée à 7 100 € pour ce modèle.
• Garantie de 12 mois incluse, un avantage majeur pour un véhicule de cet âge avec un moteur à la fiabilité moyenne.
• Moteur Prince (EP6C) : Fiabilité moyenne avec des risques connus sur la chaîne de distribution et la consommation d'huile.
• Des "frais de mise à la route" de 590€ sont à ajouter, ce qui porte le prix réel à 6 080 €. Manque de transparence.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures dans l'annonce, un point crucial à vérifier.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d'historique disponible
• Crit'Air 1
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'habitacle. Un bruit de claquement métallique ou de crécelle qui disparaît après quelques secondes est un signe d'usure de la chaîne de distribution.
• Vérifiez la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire et épaisse peut indiquer un suivi négligé ou une consommation d'huile excessive.
• Inspectez la zone autour du boîtier de thermostat (côté gauche du moteur). La présence de traces blanchâtres ou rosées (liquide de refroidissement séché) indique une fuite.
• À l'essai, assurez-vous qu'il n'y a pas de fumée bleue à l'échappement lors des accélérations franches, signe d'une consommation d'huile importante.

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