Fiabilité MINI Countryman Cooper D Pack Chili BVA

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2013
• Kilométrage : 88848 km
• Prix annoncé : 11890 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

MINI Countryman de 2013, version Cooper D avec boîte automatique et finition haute Pack Chili. Le véhicule affiche un peu moins de 89 000 km, est d'origine française et dispose d'un historique d'entretien complet. Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, il est présenté dans un état proche du neuf.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison du risque de fiabilité majeur et connu sur ce moteur (BMW N47), malgré une présentation irréprochable. L'historique complet, la garantie 6 mois et le bon niveau d'équipement sont des points très positifs, mais ne peuvent compenser la faiblesse critique de la chaîne de distribution, qui représente un risque de panne coûteuse à moyen terme.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et couple agréable.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur et avéré de rupture de la chaîne de distribution. C'est le point noir de ce moteur (N47), nécessitant une vigilance absolue. Volant moteur également à surveiller sur les versions manuelles.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité intrinsèquement médiocre. L'achat n'est envisageable qu'avec un historique limpide et une garantie solide couvrant explicitement la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et rupture de la chaîne de distribution
• Usure prématurée des guides de chaîne en plastique
• Encrassement du collecteur d'admission et de la vanne EGR

Prix du marché pour Mini Countryman

Sur 611 annonces de Mini Countryman des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 440 €. La moitié des annonces se situe entre 7 700 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur BMW N47 réputé pour sa faiblesse critique à la chaîne de distribution, pouvant entraîner une casse moteur.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, ce qui réduit le risque financier initial.
• Historique d'entretien complet et factures disponibles, un gage de transparence et de bon suivi.
• Frais de mise à la route de 260€ à ajouter au prix affiché.

Points forts

• Historique d'entretien complet
• Garantie 6 mois (Pièces & Main d'œuvre)
• Toit ouvrant panoramique
• Intérieur tout cuir
• Boîte automatique

À vérifier avant d'acheter

• Démarrer le moteur impérativement à froid et écouter attentivement pendant 30 secondes : un bruit de frottement métallique ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur (côté pare-brise) est un signe avant-coureur de problème de distribution.
• Pendant l'essai, tendez l'oreille entre 1500 et 2000 tr/min. Un bruit de chaîne de vélo qui frotte est un signal d'alarme.
• Vérifiez l'historique : si la distribution n'a jamais été remplacée, considérez-la comme un point de négociation majeur ou un motif de refus. Exigez la facture si l'opération a été faite.
• Assurez-vous que la boîte automatique fonctionne sans à-coups, notamment au passage des premiers rapports à froid.

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