Fiabilité Mini Countryman 2.0 D 110 COOPER BOITE AUTOMATIQUE

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Mini Countryman Cooper D de 2014, équipé d'un moteur diesel 2.0 de 112ch et d'une boîte de vitesses automatique. Le véhicule, de couleur marron, totalise 135 000 km. Il est doté de plusieurs options comme le GPS, le Bluetooth, le régulateur de vitesse et un radar de recul. Vendu par un professionnel à Vitrolles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité du moteur N47, connu pour ses problèmes critiques de chaîne de distribution. Bien que le prix soit parfaitement aligné sur le marché et que le vendeur soit un professionnel, le risque mécanique majeur pèse lourdement sur la note finale. Une preuve de remplacement de la distribution est indispensable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 33/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et couple généreux pour une conduite agréable.

⚠️ ATTENTION: Moteur N47 tristement célèbre pour la fragilité de sa distribution (chaînes et guides). Passé 100 000 km, le risque de casse est élevé si aucun remplacement préventif n'a été effectué. Le volant moteur est également un point à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à risque. Un achat ne peut être envisagé sereinement sans la preuve formelle et récente du remplacement du kit de distribution par un professionnel.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la chaîne de distribution
• Usure prématurée des guides de chaîne en plastique
• Défaillance du volant moteur bi-masse
• Encrassement de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP)

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 47.91B (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Moteur BMW N47 réputé pour ses casses de chaîne de distribution. Une vérification et un justificatif de remplacement sont impératifs.
• Le véhicule a 12 ans, l'entretien de la boîte automatique (vidange) est à clarifier pour garantir sa longévité.
• Vendu par un professionnel, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Le prix de vente est parfaitement aligné avec la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.

Points forts

• Boîte automatique
• GPS
• Bluetooth
• Allumage automatique des feux
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille côté passager, vers l'arrière du moteur : un bruit de frottement métallique ou de 'cigale' est le symptôme d'une chaîne de distribution fatiguée.
• Coupez la radio et écoutez attentivement lors des accélérations et décélérations à bas régime : des claquements ou vibrations anormales peuvent signaler un volant moteur en fin de vie.
• Vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors d'une forte accélération, signe d'une usure potentielle du turbo.
• Demandez l'historique des régénérations du FAP. Sur un diesel de ce kilométrage, un FAP colmaté est une réparation coûteuse.

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