Fiabilité Mini Countryman 112cv all4 en très bon état

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 155000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mini Countryman de 2015 avec 155 000 km, en version 4 roues motrices (All4). Il est équipé d'un moteur diesel 2.0L de 112 chevaux associé à une boîte de vitesses manuelle. Le vendeur professionnel indique que le véhicule est en très bon état, sans frais à prévoir et avec un contrôle technique valide jusqu'en mai 2028.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la faible fiabilité du moteur N47 (chaîne de distribution fragile). Bien que le prix d'appel soit très attractif et en dessous du marché, le risque mécanique majeur et les coûts de réparation potentiels élevés (distribution, boîte de transfert) tempèrent fortement l'opportunité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 25/100

✅ TOP: Moteur sobre et coupleux, agréable au quotidien. ⚠️ ATTENTION: Risque critique sur la chaîne de distribution qui est le point faible majeur de ce bloc N47. La transmission intégrale ajoute un risque sur la boîte de transfert. 📊 AVIS: Moteur à problèmes connus. Un achat ne peut s'envisager qu'avec une preuve formelle du remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée et casse de la chaîne de distribution
• Usure de la boîte de transfert (système xDrive/All4)
• Usure du volant moteur bi-masse
• Encrassement du collecteur d'admission (clapets swirl)

Points de vigilance

• Moteur BMW N47 réputé pour sa chaîne de distribution fragile, pouvant entraîner une casse moteur coûteuse.
• Le système 4x4 (All4/xDrive) peut engendrer des frais sur la boîte de transfert, surtout si l'entretien des pneus n'a pas été rigoureux.
• Prix affiché 900€ sous la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• Contrôle technique très récent (mai 2026) et valable 2 ans, un gage de sérénité à court terme.

Points forts

• Version All4 (4x4)
• Contrôle technique récent et valide jusqu'en 05/2028
• Aucun frais à prévoir (selon le vendeur)
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement depuis l'extérieur pendant 10 secondes. Un bruit de frottement métallique ou de 'cigale' à l'arrière du moteur est un signe avant-coureur de défaillance de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai sur route droite, accélérez franchement en 2e et 3e. Des micro-saccades ou à-coups peuvent indiquer une boîte de transfert usée.
• Vérifiez l'état des 4 pneus. Ils doivent être de la même marque, modèle et présenter une usure parfaitement égale. Une différence significative use prématurément le système All4.
• À l'arrêt du moteur, soyez attentif à un claquement métallique. Cela peut signaler une usure avancée du volant moteur.

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