Fiabilité Mini Cooper S 2.0 BVA Cabriolet 2017

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 87900 km
• Prix annoncé : 15990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mini Cooper S Cabriolet de 2017, motorisée par le bloc essence 2.0 de 192ch avec boîte automatique. C'est une première main d'origine française, affichant 87900 km. Le vendeur professionnel indique que la révision a été faite pour la vente et met en avant de nombreux équipements comme les sièges en cuir chauffants, la caméra de recul et le GPS.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 83/100. Cette Mini Cooper S cabriolet bénéficie d'un historique limpide (première main d'origine française) et d'un moteur B48 réputé très fiable. Son prix, déjà positionné 1000€ sous la moyenne du marché, est un atout majeur. La vigilance portera sur la vérification du rappel airbag Takata et la confirmation d'un contrôle technique récent, non mentionné dans l'annonce.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur B48 moderne et réputé robuste, chaîne de distribution fiable.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du support moteur droit, de l'échangeur huile/eau et de la vanne EVAP, points connus sur cette plateforme.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, performant et fiable, offrant une grande tranquillité d'esprit si l'entretien est suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Le support moteur hydraulique supérieur peut se déchirer prématurément, causant vibrations et claquements.
• Des fissures peuvent apparaître sur le boîtier en plastique de l'échangeur d'huile, entraînant des fuites.
• La vanne de ventilation du réservoir (EVAP) peut se bloquer, provoquant un ralenti instable après le plein.

Points de vigilance

• ✅ Première main d'origine France avec historique certifié, un gage de transparence et de tranquillité.
• ✅ Prix attractif, positionné environ 1000€ en dessous de la cote pour un modèle équivalent.
• ✅ Moteur B48 réputé pour sa grande fiabilité et ses performances, un choix sécurisant.
• ⚠️ Le contrôle technique n'est pas mentionné. Exigez un rapport de moins de 6 mois et vérifiez l'absence de défauts majeurs.
• 🚨 Rappel de sécurité majeur sur les airbags Takata affectant ce modèle. La preuve de remplacement est impérative avant l'achat.

Points forts

• Première main
• Origine FRANCE
• Révision faite pour la vente
• Sièges Cuir Beige Chauffants
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au ralenti, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives dans l'habitacle. Si le volant ou le tableau de bord tremblent, cela peut indiquer une usure du support moteur droit.
• Inspectez visuellement la zone autour du filtre à huile (à l'avant du moteur). Toute trace d'huile ou de liquide de refroidissement doit alerter sur une possible fissure de l'échangeur.
• Lors de l'essai routier, testez les passages de rapports en mode automatique et manuel (palettes). Ils doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente des vitesses.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et écoutez. Un ralenti qui 'pompe' ou semble instable peut être un signe de faiblesse de la vanne EVAP.

Voir toutes les expertises Scanicar