Fiabilité Mini Cooper 1.6 122ch Mayfair

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 111000 km
• Prix annoncé : 5690 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mini Cooper en série spéciale Mayfair de fin 2011, totalisant 111 000 km. Il s'agit d'un modèle essence 1.6 de 122 ch avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le vendeur, un professionnel, indique que le véhicule est bien entretenu, avec carnet et factures disponibles, et qu'une révision complète vient d'être effectuée.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète une excellente opportunité. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et l'historique complet (carnet, factures) est un gage de sécurité majeur. Le seul point de vigilance concerne la fiabilité connue du moteur Prince (EP6C), mais la transparence du vendeur et l'entretien suivi compensent en grande partie ce risque.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Moteur vif et agréable, typique du 'go-kart feeling' Mini. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible. Ce moteur 'Prince' (EP6C) est connu pour sa consommation d'huile (segmentation, joints de soupapes) et la fragilité de sa chaîne de distribution (tendeur). Un suivi rigoureux est impératif. 📊 AVIS: Un moteur attachant mais exigeant. L'historique complet fourni est un prérequis absolu pour limiter les risques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile excessive due à l'usure prématurée des joints de queues de soupapes et à la segmentation.
• Fragilité de la chaîne de distribution, causée par une perte de pression du tendeur hydraulique.
• Défaillance des électrovannes de déphasage des arbres à cames (VANOS).

Prix du marché pour Mini Cooper

Sur 140 annonces de Mini Cooper des millésimes 2010 à 2012 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 990 €. La moitié des annonces se situe entre 6 858 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 130 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, situé à plus de 20% en dessous de la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Historique complet et limpide (carnet d'entretien et factures), ce qui est un point crucial pour ce moteur.
• Moteur Prince (EP6C) connu pour sa consommation d'huile et la fragilité de sa chaîne de distribution. L'historique complet est un bon point, mais la vigilance reste de mise.

Points forts

• Série spéciale Mayfair
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Révision complète effectuée
• Contrôle technique de moins de 6 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Un bruit de claquement métallique ou de 'crécelle' est le signe d'une chaîne de distribution et d'un tendeur fatigués. Si présent, le remplacement est urgent.
• Après l'essai routier, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'échappement. Une fumée bleutée, même légère, à l'accélération trahit une consommation d'huile par les joints de soupapes ou les segments.
• Avant de démarrer, retirez la jauge d'huile. Assurez-vous que le niveau est au maximum. Un niveau bas peut masquer une forte consommation et indiquer un manque de rigueur du propriétaire.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou un manque de réactivité du moteur. Cela peut indiquer un problème avec le système de calage variable (VANOS).

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