Fiabilité Mini clubman one D 116 CH
Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON
- Année : 2016
- Kilométrage : 130000 km
- Prix annoncé : 9800 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Mini Clubman One D (116 ch) de novembre 2016 avec 130 000 km au compteur. Le vendeur indique un très bon état général avec un contrôle technique valide et des factures d'entretien disponibles.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est valorisé par un prix très attractif par rapport à la moyenne du marché pour cette finition. La fiabilité intrinsèque du moteur B37 est bonne, mais le score est pondéré par l'âge du véhicule (10 ans en 2026) et un historique qui repose uniquement sur des factures dont l'exhaustivité reste à vérifier.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 80/100
✅ TOP: Architecture 3-cylindres souple, très sobre et corrigée des défauts de l'ancien N47. ⚠️ ATTENTION: Surveillez l'encrassement de la vanne EGR en ville et le bruit de la chaîne à froid. 📊 AVIS: Moteur globalement très robuste et sécurisant, parfait si l'historique d'entretien a été rigoureux.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement de la vanne EGR (usage urbain)
- Légère faiblesse potentielle de la chaîne de distribution sur les premiers modèles (bruit de cliquetis)
Points de vigilance
- Finition One (entrée de gamme), vérifier que l'équipement de confort correspond à vos attentes.
- Motorisation diesel utilisée sur 10 ans : à surveiller pour le colmatage du FAP si l'usage précédent était urbain.
Points forts
- Factures d'entretien disponibles
- Contrôle technique OK
- Système de navigation (GPS) et Bluetooth
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, écoutez attentivement l'arrière du moteur pour déceler tout bruit de cliquetis ou de frottement métallique (signe d'usure de la chaîne).
- Sur route, assurez-vous que la montée en régime est fluide, sans à-coups ni hésitations (signe de vanne EGR encrassée).
- Vérifiez qu'il n'y a pas de fumée noire excessive à l'échappement lors de fortes accélérations.
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