Scaniscore : 59/100 — MOYEN
Mini Clubman Cooper de 2013, équipée d'un moteur diesel 2.0L de 112ch et d'une boîte automatique. Le véhicule totalise 110 000 km et est présenté en bon état. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et bénéficie de nombreuses options comme le toit panoramique, le GPS et les sièges chauffants.
Le Scaniscore est moyen, lourdement pénalisé par la fiabilité connue du moteur diesel 2.0L N47. Ce bloc est réputé pour sa faiblesse sur la chaîne de distribution, un point de vigilance majeur. Cependant, ce risque est fortement atténué par la garantie de 12 mois incluse par le vendeur professionnel. L'excellent niveau d'équipement (toit panoramique, GPS, sièges chauffants), l'historique traçable et le prix correct pour une offre garantie équilibrent le bilan et en font une proposition à étudier avec prudence.
Indice de fiabilité : 43/100
✅ TOP: La boîte automatique ZF préserve la mécanique en lissant les à-coups et supprime le risque lié au volant moteur bi-masse.
⚠️ ATTENTION: Fiabilité notoirement mauvaise de la chaîne de distribution, placée à l'arrière du moteur (dépose moteur obligatoire pour intervention). Rappel officiel pour risque d'incendie sur le refroidisseur EGR à vérifier impérativement.
📊 AVIS: Moteur à risque. L'achat est conditionné à une garantie solide couvrant la distribution ou à la preuve de son remplacement préventif.
Sur 467 annonces de Mini Clubman des millésimes 2012 à 2014 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 500 €. La moitié des annonces se situe entre 6 000 € et 8 950 €, pour un kilométrage médian de 180 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 950 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.