Fiabilité Mini clubman
Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON
- Année : 2017
- Kilométrage : 130000 km
- Prix annoncé : 11400 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'une Mini Clubman de 2017 avec 130 000 km. Le véhicule est décrit comme roulant très bien, sans frais à prévoir, avec une révision récente effectuée chez Mini. Il est richement équipé avec un toit panoramique, un système audio Harman Kardon, un GPS et un affichage tête haute. Le double des clés est disponible et les papiers sont à jour. Le contrôle technique sera effectué pour la vente.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 77/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour un modèle aussi bien équipé (toit panoramique, Harman Kardon, affichage tête haute). L'historique d'entretien récent chez Mini est un gage de sérénité. La note est légèrement tempérée par un kilométrage qui devient évolutif et par une fiabilité moteur correcte mais pas exceptionnelle.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 60/100
✅ TOP: Moteur vif et agréable, consommation maîtrisée.
⚠️ ATTENTION: Version fiabilisée post-2015, mais le kilométrage impose une vigilance sur les périphériques (pompe à eau, supports moteur).
📊 AVIS: Profil moteur acceptable, la fiabilité dépendra de la rigueur de l'entretien passé et à venir.
Défauts connus sur cette motorisation
- Jeu axial du vilebrequin sur les premiers modèles (principalement avant 2015), risque très faible ici.
- Usure des supports moteur provoquant des vibrations.
- Fuites possibles au niveau du circuit de refroidissement (pompe à eau, thermostat) à fort kilométrage.
Points de vigilance
- Prix très compétitif, inférieur de plus de 13% à la moyenne du marché.
- Entretien à jour et réalisé dans le réseau constructeur (Mini).
- Niveau d'équipement très élevé (toit pano, HUD, Harman Kardon).
- Kilométrage évolutif (130 000 km), des frais d'usure sont à anticiper à moyen terme.
- Rappel de sécurité majeur possible sur les airbags Takata pour ce modèle. À vérifier impérativement.
Points forts
- Révision vient d'être faite chez Mini
- Toit panoramique
- GPS audio Harman Kardon
- Affichage tête haute
- Carnet d'entretien disponible
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler tout bruit de cliquetis ou de cognement. Un bruit sourd pourrait indiquer un début d'usure des coussinets de vilebrequin.
- Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuelles vibrations excessives dans le plancher ou le volant, qui pourraient signaler des supports moteur fatigués.
- Après l'essai, ouvrez le capot et cherchez des traces blanchâtres ou rosées autour du boîtier de thermostat et de la pompe à eau. Une trace de liquide de refroidissement séché indique une fuite à surveiller.
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