Fiabilité Mini CABRIO III COOPER 136 BV6

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 73221 km
• Prix annoncé : 16450 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mini Cabriolet Cooper de 2018 avec 73 221 km, motorisée par le bloc essence de 136 ch associé à une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel, dispose d'un historique d'entretien complet et de nombreuses options comme les sièges sport chauffants et l'accès mains-libres.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Ce véhicule cumule les points forts : un historique d'entretien complet et limpide chez Mini, un moteur B38 dans sa version fiabilisée post-2018, et un prix de vente attractif, légèrement inférieur à la moyenne du marché. La vente par un professionnel sécurise l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Le moteur 3 cylindres BMW B38 est souple, volontaire et étonnamment sobre.

⚠️ ATTENTION: Les supports moteur peuvent montrer des signes de faiblesse (vibrations). La pompe à eau est à surveiller après 100 000 km.

📊 AVIS: Un excellent petit moteur moderne, surtout dans cette version de 2018 qui a corrigé les défauts de jeunesse. Fiabilité au-dessus de la moyenne.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des supports moteur hydro-élastiques, causant des vibrations excessives au ralenti.
• Défaillance occasionnelle de la pompe à eau électrique ou du thermostat piloté.
• Encrassement des soupapes d'admission lié à l'injection directe (à nettoyer préventivement).

Points de vigilance

• ✅ Historique complet et suivi dans le réseau Mini, un gage de transparence et de bon entretien.
• ✅ Vendu par un professionnel, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• ✅ Moteur B38 version post-2018, réputé fiable et exempt des soucis des premières générations.
• ✅ Prix attractif, positionné sous la cote moyenne du marché pour cette configuration.

Points forts

• HISTORIQUE D'ENTRETIEN COMPLET MINI
• Sièges chauffants
• Sièges sport
• Accès et démarrage mains-libres
• Radar de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au ralenti, soyez attentif à d'éventuelles vibrations anormales dans le volant ou le plancher ; cela pourrait indiquer une usure des supports moteur.
• Après l'essai, ouvrez le capot et inspectez visuellement la zone de la pompe à eau (généralement sur le côté du moteur) pour détecter toute trace rosée ou blanche, signe d'une fuite de liquide de refroidissement.
• Lors de l'accélération, le moteur doit monter en régime de manière fluide et sans à-coups. Des hésitations peuvent signaler un début d'encrassement des soupapes ou un problème d'allumage (bobines/bougies).

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