Fiabilité Mini Cabrio Cooper S 175ch
Scaniscore : 40/100 — MOYEN
- Année : 2009
- Kilométrage : 145000 km
- Prix annoncé : 11500 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Le vendeur propose une Mini Cooper S Cabriolet de 2009 avec 145 000 km, en excellent état esthétique avec une peinture et une capote neuves. L'entretien mécanique semble suivi avec le changement récent de la chaîne de distribution et des consommables à jour, ainsi qu'une demi-ligne d'échappement inox.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le prix demandé (11 500 €), qui se situe nettement au-dessus de la moyenne marché, même pour un modèle très bien entretenu. Le moteur 1.6 THP (Prince) est historiquement très capricieux (note fiabilité 28/100), bien que le remplacement de la chaîne de distribution par le vendeur rassure considérablement sur cet exemplaire précis.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 28/100
✅ TOP: Le bloc de 175ch offre un agrément très sportif. ⚠️ ATTENTION: Moteur fragile (conso huile, pompe HP) bien que la chaîne ait été faite. 📊 AVIS: Le changement de chaîne sauve ce modèle, mais la vigilance reste de mise sur la pompe haute pression.
Défauts connus sur cette motorisation
- Allongement chaîne de distribution (déjà traité ici)
- Surconsommation d'huile
- Défaillance de la pompe haute pression (HPFP)
- Encrassement des soupapes d'admission (Calerinage)
Points de vigilance
- Moteur 1.6 THP (Prince) très fragile d'origine (surconsommation d'huile, encrassement).
- Prix de vente exigé déconnecté de la réalité du marché, même avec les frais récents.
- Transparence du vendeur sur l'historique et les factures.
Points forts
- Chaîne de distribution remplacée (point critique sur ce moteur)
- Peinture et capote neuves
- Carnet d'entretien et factures disponibles
- Consommables (pneus, disques, plaquettes) récents
À vérifier avant d'acheter
- Vérifier impérativement la jauge d'huile à froid et à chaud.
- S'assurer qu'il n'y a pas de ratés d'allumage ou d'à-coups à pleine charge (signe de pompe HP fatiguée).
- Demander la facture exacte du kit chaîne pour vérifier que les patins et tendeurs ont bien été changés.
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