Fiabilité Mini 3 portes HATCH F56 LCI One 102 ch BlackFriars - 3P
Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON
- Année : 2018
- Kilométrage : 95000 km
- Prix annoncé : 11990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Annonce professionnelle pour une Mini 3 portes série spéciale BlackFriars de 2018 avec 95 000 km. Elle est proposée à un tarif attractif, entièrement révisée et garantie, avec plusieurs équipements premium dont un toit ouvrant panoramique.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est excellent grâce à la fiabilité avérée du moteur 3 cylindres BMW B38, surtout sur les modèles post-2015. Le prix est très compétitif et se situe légèrement sous la moyenne du marché pour une série spéciale bien équipée (BlackFriars), soutenu par les garanties d'un vendeur professionnel.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 85/100
✅ TOP: Moteur 3 cylindres BMW B38 souple, sobre et très fiable sur ce millésime. ⚠️ ATTENTION: Le jeu excessif du vilebrequin (connu sur les modèles pré-2015) a été corrigé ici. 📊 AVIS: Excellent bloc, aucun défaut majeur à redouter si l'entretien est respecté.
Défauts connus sur cette motorisation
- Jeu axial du vilebrequin sur les boîtes manuelles (résolu en 2015, ne concerne pas ce modèle 2018)
- Légère consommation de liquide de refroidissement avec l'âge (boîtier d'eau)
Points de vigilance
- Moteur B38 très fiable sur ce millésime (défauts de jeunesse corrigés).
- Gros entretien généralement requis entre 90 000 et 100 000 km (bougies, courroie d'accessoires à contrôler).
- Modèle 3 portes limitant l'aspect pratique au quotidien.
Points forts
- Série spéciale BlackFriars très bien équipée
- Toit ouvrant panoramique
- Vendu par un professionnel avec garantie
- Rapport Autoviza disponible
- Véhicule révisé et entretien à jour
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et recherchez d'éventuelles traces blanches autour du boîtier d'eau et de la pompe.
- Assurez-vous de la fluidité des passages de vitesses à froid sur la boîte manuelle à 6 rapports.
- Écoutez le ralenti : un léger claquement de l'injection directe est normal, mais il ne doit pas y avoir de bruit métallique sourd.
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