Fiabilité Microcar Lyra Diesel

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 1990
• Kilométrage : 1 km
• Prix annoncé : 1100 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une voiturette sans permis Microcar Lyra de 1990, fonctionnant au diesel avec une boîte automatique. L'annonce met en avant un kilométrage de 1 km et un état qualifié d'excellent, proche du neuf.

Pourquoi ce score

🚩 PROTOCOLE DE VETO APPLIQUÉ : Le Scaniscore final est bloqué à 10/100 en raison d'une incohérence kilométrique manifeste (1 km affiché pour un véhicule de 1990). Cette donnée est matériellement impossible et constitue une alerte de fraude majeure. L'annonce est extrêmement suspecte malgré un prix d'appel qui pourrait sembler bas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Mécanique très simple et rustique, accessible pour un bricoleur.

⚠️ ATTENTION: Pièces de rechange potentiellement difficiles à trouver. Fiabilité générale dépendante de l'entretien et de la corrosion accumulée en 36 ans. Le kilométrage réel, inconnu, est le facteur de risque principal.

📊 AVIS: Moteur basique mais dont la durabilité est impossible à évaluer sans un historique clair.

Défauts connus sur cette motorisation

• Corrosion perforante du châssis et des planchers.
• Système électrique minimaliste mais sujet aux faux contacts avec l'âge.
• Disponibilité très limitée des pièces de carrosserie et d'habitacle.
• Usure des variateurs de la boîte automatique.

Points de vigilance

• Kilométrage de 1 km pour un véhicule de 36 ans. C'est une impossibilité matérielle, indiquant une fraude potentielle ou un compteur kilométrique défectueux/remis à zéro.
• Absence totale d'historique. Sur un véhicule de cet âge, l'absence de factures est un facteur de risque majeur.
• Mention "Excellent état (proche du neuf)" hautement suspecte pour un véhicule de 1990. Exige une inspection physique extrêmement minutieuse.

Points forts

• Année 1990
• Kilométrage 1 km
• Diesel
• Boîte de vitesse Automatique
• Excellent état (proche du neuf)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le châssis et les soubassements pour toute trace de rouille perforante, particulièrement sous les tapis de sol.
• Démarrez le moteur à froid. Une fumée bleue ou noire excessive et persistante peut indiquer une usure moteur avancée.
• Testez toutes les fonctionnalités électriques (phares, clignotants, essuie-glaces) qui sont souvent négligées.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou patinages de la boîte automatique (variateur), signe d'une usure prononcée.

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