Fiabilité Mg motor EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Luxury

Scaniscore : 48/100 — PASSABLE

• Année : 2022
• Kilométrage : 53439 km
• Prix annoncé : 20499 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un SUV MG EHS en finition haut de gamme 'Luxury' de 2022, motorisation hybride rechargeable de 258ch avec boîte automatique. Le véhicule a parcouru 53 439 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La première mise en circulation date de mars 2022. La description liste un équipement très complet, incluant un toit panoramique, une caméra 360° et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité très discutable de ce modèle, notamment sa complexe boîte de vitesses hybride qui présente des risques de pannes coûteuses. Si le véhicule est suréquipé, vendu par un professionnel avec une garantie et affiche un prix correct, ce risque mécanique majeur ne peut être ignoré et pèse trop lourd dans la balance. De plus, le contrôle technique mentionné dans l'annonce est expiré, ce qui constitue un point de vigilance à résoudre impérativement avant toute transaction.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Le moteur thermique seul (1.5T) est relativement simple. ⚠️ ATTENTION: Le point noir est la transmission hybride 'EDU' à 10 rapports, sujette à des pannes complexes et des désynchronisations. Des défauts sur le système de chauffage haute tension (PTC) et des bugs électroniques sont également fréquents. 📊 AVIS: Groupe motopropulseur jugé risqué. La garantie constructeur (7 ans) est le seul véritable rempart, son maintien via un entretien réseau MG strict est donc non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pannes et casses de la transmission hybride robotisée EDU (désynchronisation, à-coups, perte de traction).
• Défauts d'isolement du système haute tension, souvent liés au chauffage PTC, empêchant le démarrage.
• Vieillissement prématuré de la batterie de traction et bugs de son calculateur (BMS).
• Instabilité et lenteurs du système d'infodivertissement et des aides à la conduite (ADAS).

Points de vigilance

• Fiabilité médiocre : La transmission hybride 'EDU' est connue pour des pannes complexes et coûteuses, un risque majeur sur ce modèle.
• Contrôle technique expiré : La date de CT indiquée (avril 2026) est dépassée à la date du scan (novembre 2026). Un nouveau CT de moins de 6 mois est obligatoire pour la vente.
• Mention 'Kilométrage non garanti' : Cette clause est inhabituelle pour un véhicule aussi récent vendu par un professionnel, même avec un rapport d'historique. A clarifier.
• Vendeur professionnel avec garantie 12 mois incluse, un filet de sécurité important au vu des risques de fiabilité.

Points forts

• Garantie 12 mois (ICARE)
• Finition Luxury suréquipée
• Toit panoramique ouvrant
• Caméra 360°
• Régulateur adaptatif et aides à la conduite complètes

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, réalisez plusieurs accélérations franches (kick-down) depuis l'arrêt et en roulant pour tester la réactivité de la boîte. Tout à-coup, patinage excessif ou bruit métallique est un signe de défaillance.
• Vérifiez que le chauffage fonctionne correctement en mode 100% électrique. Une panne peut signaler un défaut d'isolement du circuit haute tension.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile : GPS, radio, caméra 360°. Assurez-vous qu'il ne se fige pas et que les transitions sont fluides.
• Exigez de voir le carnet d'entretien. Il doit être tamponné exclusivement par le réseau MG pour que la garantie constructeur de 7 ans soit valide, ce qui est votre principale protection.

Voir toutes les expertises Scanicar