Fiabilité MG EHS PLUG-IN HYBRID LUXURY

Scaniscore : 32/100 — RISQUÉ

• Année : 2023
• Kilométrage : 22800 km
• Prix annoncé : 23490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un SUV MG EHS en finition haute Luxury, motorisation hybride rechargeable de 258ch avec boîte automatique. Le véhicule, de fin 2023, est de couleur grise avec un intérieur noir. Le vendeur est un professionnel mais indique de manière très suspecte que le kilométrage n'est pas garanti.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : La mention 'Kilométrage non garanti' par un vendeur professionnel sur un véhicule aussi récent est un signal d'alarme majeur qui annule toute confiance. Le Scaniscore est effondré par ce point, combiné à une fiabilité mécanique très médiocre (note de 42/100) et un prix de vente supérieur de 9% à la moyenne du marché. Ce véhicule présente des risques techniques et administratifs inacceptables.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Agrément de la conduite hybride et faibles consommations en usage urbain.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique. La transmission hybride EDU à 10 rapports est un point de faiblesse majeur (pannes, blocages). Des défauts sur l'électronique haute tension (chauffage PTC) et des bugs logiciels sont également fréquents.

📊 AVIS: Groupe motopropulseur complexe et fragile. La garantie constructeur est le seul élément qui rend son acquisition envisageable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désynchronisation et casse de la boîte de vitesses hybride EDU 10 rapports
• Pannes du système de chauffage haute tension (PTC) immobilisant le véhicule
• Vieillissement prématuré et bugs de gestion de la batterie de traction
• Instabilité logicielle de l'infodivertissement et des aides à la conduite (ADAS)

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Kilométrage non garanti : C'est un avertissement critique. Pour un véhicule de 2023 vendu par un professionnel, cela peut cacher une fraude au compteur, un import douteux ou un remplacement de compteur non déclaré.
• Fiabilité très faible : Le groupe motopropulseur (moteur, boîte, électronique) est connu pour des pannes graves et coûteuses, notamment sur la transmission. La note de fiabilité est de 42/100.
• Prix supérieur au marché : Le prix demandé est environ 9% plus élevé que la moyenne pour un modèle équivalent, ce qui n'est pas justifié au vu des risques.
• Très récent : Le véhicule a moins de 3 ans, ce qui signifie qu'il bénéficie encore de la garantie constructeur MG de 7 ans / 150 000 km, un filet de sécurité essentiel.

Points forts

• Finition Luxury
• Mise en circulation fin 2023
• Boîte automatique
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Testez un kick-down (accélération franche) : toute secousse, bruit de pignonnerie ou coupure de puissance entre le thermique et l'électrique est un signe de défaillance imminente de la boîte EDU.
• À l'arrêt, manipulez l'écran central pour accéder à la climatisation et au GPS. Tout blocage ou lenteur excessive confirme l'instabilité logicielle connue.
• Exigez de voir le carnet d'entretien numérique. L'absence d'un suivi scrupuleux dans le réseau MG peut entraîner un refus de prise en charge sous garantie pour la boîte de vitesses.
• Vérifiez que le véhicule se met bien en mode 'Ready' sans message d'erreur. Un refus peut indiquer un défaut d'isolement sur le circuit haute tension.

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