Fiabilité MG EHS 1.5T GDI 258ch PHEV Luxury

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2021
• Kilométrage : 66406 km
• Prix annoncé : 18989 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce MG EHS est un SUV hybride rechargeable de 2021 en finition haut de gamme 'Luxury'. Il dispose d'un équipement très riche incluant un toit panoramique et une caméra 360°. Vendu par un professionnel qui fournit un rapport d'historique, l'annonce comporte cependant une mention contradictoire et alarmante de 'kilométrage non garanti'.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par la fiabilité très médiocre du groupe motopropulseur, connu pour des pannes coûteuses sur la transmission et l'électronique haute tension. Bien que le prix soit parfaitement aligné sur le marché et que l'équipement soit très complet en finition Luxury, l'avertissement 'kilométrage non garanti' venant d'un professionnel est une anomalie majeure qui jette un doute sur la transparence de l'annonce. La garantie constructeur restante est le seul élément qui rend cet achat envisageable, mais une prudence extrême est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Agrément de la conduite hybride, consommation maîtrisée en usage urbain.

⚠️ ATTENTION: Groupe motopropulseur risqué. La transmission EDU à 10 rapports est le point faible majeur, avec des risques de pannes complexes et coûteuses. L'électronique haute tension (chauffage PTC) et le BMS de la batterie sont aussi des sources de pannes connues.

📊 AVIS: Profil mécanique fragile. L'achat n'est à considérer que si la garantie constructeur 7 ans / 150 000 km est active et que l'entretien a été scrupuleusement suivi dans le réseau MG.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pannes et casses de la transmission hybride robotisée EDU (désynchronisation, blocage).
• Défaillances du chauffage haute tension (PTC) entraînant une immobilisation.
• Vieillissement prématuré des cellules de la batterie de traction et bugs du BMS.
• Instabilité et lenteurs du système d'infodivertissement et des aides à la conduite.

Prix du marché pour MG Ehs

Sur 341 annonces de MG Ehs des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 990 €. La moitié des annonces se situe entre 18 490 € et 19 900 €, pour un kilométrage médian de 70 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité motopropulseur : La boîte de vitesses hybride EDU est connue pour des pannes graves et coûteuses. La garantie constructeur est votre seul filet de sécurité.
• Mention 'Kilométrage non garanti' : Inacceptable de la part d'un professionnel pour un véhicule de 5 ans. Cette mention est extrêmement suspecte et doit être clarifiée avant tout.
• Décote accélérée : Les véhicules de marques émergentes, surtout en PHEV, subissent une perte de valeur plus rapide que la moyenne du marché.
• Prix juste : Le tarif demandé est parfaitement aligné avec la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.

Points forts

• Finition Luxury très équipée
• Toit panoramique en verre
• Caméra vue panoramique 360°
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, testez plusieurs accélérations franches (kick-down) pour sentir la transition entre l'électrique et le thermique. Tout à-coup, patinage excessif ou bruit de pignonnerie est un signe de défaillance de la boîte EDU.
• Vérifiez que le véhicule entre bien en mode 'Ready' sans message d'erreur. Un démarrage impossible peut signaler un défaut d'isolement sur le circuit haute tension.
• Testez une charge sur une borne AC. Observez si la charge démarre correctement et si le câble se verrouille et se déverrouille sans forcer.
• Manipulez l'écran tactile : vérifiez l'absence de blocages, de redémarrages intempestifs et la réactivité du GPS et de la caméra 360°.

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