Fiabilité Mercedes w123 230 ce

Scaniscore : 60/100 — MOYEN

• Année : 1984
• Kilométrage : 200000 km
• Prix annoncé : 5500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mercedes W123 230 CE de 1984, 200 000 km, essence, boîte manuelle. À vendre pour finir de restaurer, beaucoup de travail effectué. CT à refaire.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de cette Mercedes W123 230 CE est correct mais entravé par un CT à refaire, un kilométrage élevé et l'absence de finition. Le prix demandé (5500 €) est légèrement au-dessus du marché pour un véhicule en état 'à finir de restaurer'. Le moteur M102 est fiable mais nécessite un contrôle de l'injection K-Jetronic et de la distribution. Le CT vierge serait un plus.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur robuste à chaîne, réparable partout.

⚠️ ATTENTION: Injection K-Jetronic sensible, joints de queues de soupapes avec l'âge.

📊 AVIS: Moteur indestructible si entretenu, la base mécanique est saine.

Défauts connus sur cette motorisation

• Injection KE-Jetronic : ralenti instable, démarrages difficiles à chaud
• Joints de queues de soupapes : fumée bleue à la décélération
• Circuit de refroidissement : durites et radiateur à surveiller

Points de vigilance

• Contrôle technique à refaire : prévoir un passage en centre auto avant achat pour éviter les mauvaises surprises.
• Factures disponibles : traçabilité partielle de l'entretien, bon point.
• Véhicule à finir de restaurer : évaluer précisément les travaux restants (carrosserie, mécanique, sellerie).

Points forts

• Beaucoup de travail effectué
• Factures disponibles
• Véhicule non fumeur
• Coupé 2 portes

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier la stabilité du ralenti à froid et à chaud : une fluctuation indique un problème de K-Jetronic.
• Observer la fumée d'échappement après une décélération prolongée : fumée bleue = joints de queues de soupapes.
• Inspecter l'état des durites de refroidissement et le vase d'expansion (craquelures).
• Démarrer le moteur à froid et écouter les cliquetis : le moteur doit être silencieux (poussoirs hydrauliques).

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