Fiabilité Mercedes Vito 110CDI

Scaniscore : 64/100 — CORRECT

• Année : 2013
• Kilométrage : 159000 km
• Prix annoncé : 9900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Fourgon utilitaire Mercedes Vito 110CDI de 2013 en version 3 places compact. Il totalise 159 000 km et bénéficie de frais récents conséquents (FAP, batterie, pneus arrière) effectués en 2025. Le vendeur signale un historique d'entretien disponible mais avec quelques défauts mineurs de carrosserie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore s'établit à 64/100, traduisant une offre honnête. Le prix de 9 900 € est légèrement en dessous de la moyenne du marché, justifié par un bon entretien récent (FAP et batterie changés en 2025). Le score est toutefois pondéré par les défauts de carrosserie et le manque de photos détaillées de l'habitacle.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Base utilitaire ultra-robuste conçue pour les gros kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Sensibilité de la chaîne de distribution si les espacements de vidange sont trop longs.

📊 AVIS: Excellent utilitaire si les vidanges ont été rapprochées.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la chaîne de distribution sur les longs intervalles de vidange
• Fragilité des injecteurs sur certains lots
• Risque d'usure du vilebrequin en cas de défaut de lubrification

Points de vigilance

• Présence de rayures et défauts de carrosserie mineurs à vérifier sur place.
• Pas de mention explicite de la date et du résultat du contrôle technique.
• Lourde dépense déjà effectuée (FAP remplacé en 2025).

Points forts

• Filtre à particules remplacé chez Mercedes en 2025
• Batterie et pneus arrière neufs (octobre 2025)
• Historique d'entretien disponible
• Version 3 places pratique

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'intervalle exact des vidanges sur les factures : l'idéal est tous les 15 000 à 20 000 km maximum.
• Écoutez attentivement le moteur à froid au démarrage pour déceler un éventuel cliquetis de la chaîne de distribution.
• Examinez l'état général des soubassements et de l'essieu arrière, souvent sollicités sur les utilitaires.

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