Fiabilité Mercedes GLE 350 cdi PACK SPORT BLACK AMG

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 156000 km
• Prix annoncé : 30000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Mercedes GLE 350 CDI de 2015 avec 156 000 km. Il s'agit d'une version haut de gamme avec le pack Sport Black AMG et de nombreuses options. Le vendeur indique que le véhicule est très bien entretenu, avec carnet et factures disponibles. La raison de la vente est une séparation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 71/100 est le reflet d'un véhicule premium (pack AMG) à un prix compétitif, soutenu par un historique d'entretien complet. Cependant, la note est tempérée par le kilométrage approchant un seuil critique pour le moteur V6 CDI (OM642), connu pour des pannes périphériques coûteuses (refroidisseur d'huile, M55) qui nécessitent une vigilance absolue avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 43/100

✅ TOP: Moteur coupleux et agréable, très performant pour un usage routier.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité entachée par des défauts périphériques récurrents et très coûteux en main d'œuvre (joints de refroidisseur d'huile, moteur M55 des volets d'admission, fissures collecteurs d'échappement). Le kilométrage de 156 000 km est une échéance critique pour ces pannes.

📊 AVIS: Un bloc moteur robuste mais dont la fiabilité globale est moyenne à cause de ses composants annexes. L'historique d'entretien est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints du refroidisseur d'huile (situé dans le V du moteur), nécessitant une dépose complète de l'admission (10-12h de MO).
• Panne de l'actuateur de volets de turbulence (M55) due à une fuite d'huile de la durite de suralimentation.
• Fissuration de la paroi interne des collecteurs d'échappement, projetant des débris dans le turbo et le détruisant.
• Pannes du système AdBlue (capteurs NOx, injecteur) sur les versions BlueTEC.
• Fissuration des raccords en plastique des retours d'injecteurs, créant un risque de fuite de gazole sur le moteur chaud.

Points de vigilance

• Historique complet : La présence du carnet d'entretien à jour et des factures est un gage de transparence et de sérieux.
• Prix attractif : Le prix affiché de 30 000 € est légèrement inférieur à la moyenne du marché (31 990 €) pour un modèle équivalent.
• ⚠️ Kilométrage significatif : À 156 000 km, ce moteur V6 CDI entre dans une zone de risque pour des pannes connues et coûteuses (refroidisseur d'huile, volets d'admission).
• Rappel de sécurité actif : Ce modèle est potentiellement concerné par le rappel mondial des airbags Takata. La correction est impérative.

Points forts

• PACK SPORT BLACK AMG
• Full options
• Facture disponible
• Carnet d entretien a jour
• Toit ouvrant / panoramique

À vérifier avant d'acheter

• À l'aide d'une lampe de poche, inspectez sous la voiture, à la jonction entre le moteur et la boîte de vitesses. Toute trace d'huile noire est un signe quasi certain de fuite du refroidisseur d'huile, une réparation très coûteuse.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. Un cliquetis ou sifflement métallique qui disparaît à chaud peut indiquer une fissure dans un collecteur d'échappement, un risque majeur pour le turbo.
• Retirez le cache moteur en plastique et cherchez des traces de suintement de gazole au niveau des injecteurs, particulièrement sur les petits tuyaux de retour en plastique.
• Pendant l'essai routier, effectuez une franche accélération. La voiture ne doit pas passer en mode dégradé (perte de puissance soudaine) et aucun sifflement anormal ne doit se faire entendre.

Voir toutes les expertises Scanicar