Fiabilité MERCEDES GLE 300D 245 CH 4MATIC - 4 pneus neufs / Suivi Mercedes / Attelage

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 141000 km
• Prix annoncé : 32990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ce Mercedes GLE 300d de 2020, en finition AMG Line, est proposé par un professionnel. Il affiche 141 000 km et bénéficie d'un suivi d'entretien complet chez Mercedes ainsi que de quatre pneus neufs. Le véhicule est richement équipé, avec notamment un affichage tête haute, un attelage et des jantes de 21 pouces.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 83/100, principalement porté par un prix d'appel très attractif, près de 20% sous la moyenne du marché pour cette finition AMG Line. L'historique d'entretien complet dans le réseau Mercedes et les quatre pneus neufs sont des atouts majeurs qui sécurisent l'achat. Le score est simplement tempéré par le kilométrage déjà conséquent, qui impose une vigilance accrue sur les gros postes d'entretien comme la boîte de vitesses automatique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Le moteur OM654 est réputé pour sa sobriété et son agrément, marquant une nette progression par rapport à son prédécesseur.

⚠️ ATTENTION: Les versions avant 2020 peuvent présenter une usure des basculeurs d'arbres à cames. La chaîne de distribution, située côté boîte, rend les interventions coûteuses.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable et moderne, mais dont les périphériques (dépollution, pompe à eau) et la distribution demandent une attention particulière à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des basculeurs et linguets d'arbres à cames sur les millésimes 2016-2019.
• Défaillance de la pompe à eau pilotée, pouvant contaminer le circuit de dépression.
• Sensibilité des sondes NOx et du système AdBlue, surtout en cas de trajets majoritairement urbains.

Prix du marché pour Mercedes-benz Gle

Sur 56 annonces de Mercedes-benz Gle des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 54 900 €. La moitié des annonces se situe entre 49 900 € et 60 332 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 60 332 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif : affiché significativement en dessous de la cote moyenne du marché.
• ✅ Historique limpide : le suivi complet dans le réseau Mercedes est un gage de sérieux et de tranquillité.
• ✅ Frais immédiats évités : les quatre pneus neufs représentent une économie substantielle (plus de 1000€).
• ⚠️ Kilométrage évolutif : bien que normal pour un grand routier diesel, 141 000 km impliquent une usure générale et des frais d'entretien futurs à anticiper.
• ⚠️ Vidange de boîte 9G-Tronic : à 141 000 km, cette opération coûteuse (~600€) est due. Son absence sur facture est un point de négociation bloquant.

Points forts

• 4 pneus neufs
• Entretien Mercedes
• Finition AMG Line
• Attelage
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, capot ouvert, écoutez attentivement le haut du moteur. Un claquement sec et régulier peut indiquer un problème au niveau des basculeurs d'arbres à cames.
• Pendant l'essai, soyez attentif au comportement de la boîte 9G-Tronic. Les passages de rapports et les rétrogradages doivent être fluides et sans à-coups.
• Vérifiez le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Toute trace d'huile (mayonnaise) pourrait signaler un problème de refroidisseur d'huile ou de pompe à eau.
• Demandez à consulter l'historique d'entretien numérique pour confirmer la régularité des services et surtout la réalisation de la vidange de boîte de vitesses.

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