Fiabilité MERCEDES GLC 350 e - BVA 7G-Tronic Plus Fascination 4-Matic

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 137033 km
• Prix annoncé : 24990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes GLC 350e de 2017, finition haut de gamme Fascination 4-Matic, avec 137 033 km. Il s'agit d'un SUV hybride rechargeable essence, boîte automatique, bien équipé (toit panoramique, caméra 360°, suspension pneumatique). Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un rapport d'historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé et plafonné. Bien que le prix soit attractif, plus de 1000€ sous la moyenne du marché pour une finition Fascination très désirable, le véhicule est desservi par la fiabilité notoirement problématique de cette motorisation hybride rechargeable de première génération. Passé 100 000 km, les risques de pannes coûteuses sur la batterie haute tension et les composants associés sont très élevés, ce qui constitue le risque majeur de cet achat malgré la garantie de 6 mois.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 39/100

✅ TOP: Agrément de conduite et performances grâce au couple de l'électrique. ⚠️ ATTENTION: Fiabilité très problématique du système hybride de première génération (batterie, compresseur HT, embrayage K0) et faiblesses connues du bloc thermique M274 (déphaseurs). 📊 AVIS: Motorisation complexe et risquée en occasion à ce kilométrage, nécessitant une expertise avant achat et un budget pour d'éventuelles pannes coûteuses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation rapide de la batterie haute tension (6.2 kWh), entraînant une autonomie électrique quasi nulle.
• Pannes du compresseur de climatisation haute tension, immobilisant le système hybride.
• Usure des pignons déphaseurs d'arbres à cames sur le moteur thermique M274.
• À-coups et dysfonctionnements de l'embrayage de séparation K0 entre les moteurs thermique et électrique.
• Pannes des pompes à eau auxiliaires pour le refroidissement du système haute tension.

Prix du marché pour Mercedes-benz Glc

Sur 60 annonces de Mercedes-benz Glc des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 29 740 €. La moitié des annonces se situe entre 24 929 € et 29 990 €, pour un kilométrage médian de 110 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 29 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Fiabilité critique du système hybride (batterie, chargeur, compresseur HT) sur ce modèle, particulièrement risqué après 80 000 km.
• Le moteur thermique M274 présente des faiblesses connues (déphaseurs d'arbres à cames, thermostat) à surveiller de près à ce kilométrage.
• Prix attractif, positionné 1000€ sous la moyenne du marché pour une version Fascination très bien équipée.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, offrant une protection initiale contre les pannes.

Points forts

• Finition Fascination
• Hybride Rechargeable Crit'Air 1
• Garantie commerciale 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Toit ouvrant panoramique

À vérifier avant d'acheter

• Exigez un diagnostic complet chez Mercedes (avec le logiciel XENTRY) pour vérifier l'état de santé (SoH) de la batterie et l'absence de codes d'erreur.
• Au démarrage du moteur thermique à froid, écoutez attentivement pendant 2-3 secondes. Un claquement métallique net indique une usure des déphaseurs d'arbres à cames.
• Testez la climatisation : elle doit produire du froid très rapidement. Un dysfonctionnement peut signaler un problème sur le compresseur haute tension, une panne très coûteuse.
• En roulant, accélérez fortement pour forcer le passage du mode électrique au mode thermique. La transition doit être fluide, sans à-coups violents.

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