Fiabilité Mercedes GLC 250D Sportline 4Matic

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 117000 km
• Prix annoncé : 21900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Mercedes GLC 250d de 2017 en finition Sportline 4Matic. Le véhicule totalise 117 000 km, principalement sur autoroute, et dispose d'un suivi d'entretien complet chez Mercedes.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 77/100. Cette note est portée par un prix de vente très attractif, positionné plus de 2 000 € sous la moyenne du marché pour cette finition Sportline recherchée. La présence d'un carnet et de factures d'entretien Mercedes est un atout majeur qui sécurise l'achat. La fiabilité reconnue du moteur 250d est également un point fort, bien que la vigilance reste de mise à ce kilométrage. Seule la présentation minimaliste de l'annonce, avec peu de photos et une description très courte, tempère légèrement cette très bonne opportunité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 64/100

✅ TOP: Moteur diesel réputé pour sa robustesse et sa longévité, capable d'atteindre de très hauts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, surveiller les points connus : chaîne de distribution (bruits au démarrage), pompe à eau et durite de suralimentation.

📊 AVIS: Un excellent bloc moteur pour un usage routier, dont la fiabilité est conditionnée à un entretien rigoureux, notamment la vidange de la boîte 9G-Tronic.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution (tendeur), identifiable par un bruit de raclement au démarrage à froid.
• Fissuration du boîtier de pompe à eau en plastique, entraînant des fuites de liquide de refroidissement.
• Fissure de la durite de suralimentation (intercooler) sur cette version biturbo (204ch), causant une perte de puissance soudaine.
• Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, affiché significativement en dessous de la cote pour cette version.
• ✅ Historique complet et limpide (carnet et factures), un gage de confiance majeur.
• 🟡 L'annonce est en ligne depuis 30 jours, ce qui peut soulever des questions sur d'éventuels défauts non mentionnés.
• 🟡 Annonce très peu détaillée et avec un faible nombre de photos, une inspection physique est indispensable.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Entretien Mercedes
• Utilisation principalement autoroutière

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à FROID, écoutez attentivement l'arrière du moteur pendant 3-4 secondes. Un bruit de crécelle ou de raclement métallique indique une usure du tendeur de chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de vitesse de la boîte automatique. Ils doivent être fluides, sans à-coups ni en montée ni en descente de rapport.
• Après l'essai, moteur chaud, laissez tourner au ralenti et vérifiez sous le capot autour de la pompe à eau (généralement sur le devant du moteur) la présence de traces rosées ou blanches, signe d'une fuite passée de liquide de refroidissement.
• Accélérez franchement sur une voie rapide. La poussée doit être continue et sans interruption. Une coupure nette de la puissance pourrait signaler une durite de suralimentation fendue.

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