Fiabilité Mercedes GLB 200d 150ch AMG Line 8G-DCT

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 73705 km
• Prix annoncé : 31990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Mercedes GLB 200d de 2020, finition AMG Line avec 7 places et boîte automatique 8G-DCT. Le véhicule totalise 73 705 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, extensible jusqu'à 36 mois. Il dispose d'un équipement très complet, incluant un toit ouvrant panoramique, des sièges chauffants et des caméras à 360°.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 83/100. Ce Mercedes GLB est une opportunité intéressante : sa finition haut de gamme AMG Line 7 places est très recherchée, son prix est attractif (environ 2000€ sous la cote), et son historique semble traçable via un rapport et un vendeur professionnel. La vigilance reste de mise sur la vidange de la boîte automatique 8G-DCT, une opération coûteuse qui est maintenant due et doit impérativement être justifiée par une facture.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, agrément de conduite élevé avec la boîte 8G-DCT.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance sur la culasse (cylindre 4) pour les modèles 2019-2021. La vidange de la boîte 8G-DCT tous les 60 000 km est impérative pour sa longévité.

📊 AVIS: Moteur globalement fiable et moderne, mais dont la pérennité est conditionnée au respect scrupuleux des échéances d'entretien, notamment sur la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse potentielle des guides/sièges de soupapes sur le cylindre 4 pour les productions 2019-2021, pouvant entraîner des ratés de combustion (code P0304).
• La boîte automatique 8G-DCT requiert une vidange impérative tous les 60 000 km ou 4 ans, sous peine d'usure prématurée des embrayages.
• Sensibilité des sondes de dépollution (NOx) en cas d'usage majoritairement urbain.

Points de vigilance

• Prix attractif, positionné environ 2000€ sous la moyenne du marché pour cette configuration.
• Finition AMG Line 7 places très recherchée et bien équipée (Toit Pano, Caméra 360).
• ⚠️ La vidange de la boîte automatique 8G-DCT est une opération obligatoire tous les 60 000 km / 4 ans. Le véhicule ayant 6 ans et 73 705 km, cette maintenance est due. Exigez la facture.
• Le moteur OM654q en production 2019-2021 a une faiblesse connue sur la culasse (cylindre 4). Un diagnostic électronique est recommandé pour vérifier l'absence de codes défauts liés.

Points forts

• Finition AMG Line
• Toit ouvrant / panoramique
• Sièges chauffants
• 7 places
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : le ralenti doit être parfaitement stable, sans aucune vibration ou secousse dans l'habitacle. Des ratés peuvent indiquer un début de faiblesse sur la culasse.
• Pendant l'essai, testez les passages de vitesse en mode manuel et automatique. Ils doivent être fluides et sans à-coups, à la montée comme à la descente. Des passages brutaux sont un mauvais signe pour la boîte.
• Vérifiez l'historique numérique du véhicule (accessible en concession Mercedes). La vidange de boîte à 60 000 km doit y figurer impérativement.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez qu'aucun voyant (moteur, antipollution) ne s'allume au tableau de bord.

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