Fiabilité Mercedes GLA 220 d Sensation 7G-DCT

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 196000 km
• Prix annoncé : 13000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mercedes-Benz GLA 220 d de 2015, finition Sensation avec boîte automatique 7G-DCT. Le véhicule, de couleur noire, totalise 196 000 km et est présenté en excellent état. Le contrôle technique est valide jusqu'en juin 2028.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est contrasté. D'un côté, le prix de vente est très attractif, nettement sous la moyenne du marché, ce qui booste fortement la note. De l'autre, le score est lourdement pénalisé par la fiabilité très médiocre du moteur OM651 en configuration transversale à ce kilométrage élevé, avec des risques critiques et coûteux sur la chaîne de distribution et la boîte automatique 7G-DCT.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 27/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée pour un SUV de 177ch.

⚠️ ATTENTION: Version la plus risquée du moteur OM651. La chaîne de distribution (côté habitacle) et la boîte 7G-DCT sont des points de défaillance critiques et très coûteux. L'usage urbain est à proscrire.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque à ce kilométrage. L'achat sans un historique complet et une expertise approfondie est extrêmement déconseillé.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution nécessitant une dépose moteur complète pour le remplacement.
• Défaillance de la boîte à double embrayage 7G-DCT (mécatronique, embrayages) si les vidanges ne sont pas respectées tous les 40 000 km.
• Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur.
• Usure prématurée des injecteurs piézoélectriques, surtout avec un usage urbain.

Points de vigilance

• Moteur OM651 en version transversale : la chaîne de distribution est côté habitacle, impliquant une dépose moteur pour son remplacement (coût > 3000€). Risque critique à ce kilométrage.
• Boîte automatique 7G-DCT réputée fragile et nécessitant une vidange tous les 40 000 km. Un historique incomplet est un facteur de risque majeur.
• Kilométrage élevé (196 000 km) : usure générale des composants (amortisseurs, turbo, FAP) à prévoir à court/moyen terme.
• Prix de vente de 13 000 €, soit environ 2 500 € en dessous de la cote moyenne du marché pour ce modèle.

Points forts

• Finition Sensation
• Boîte de vitesse Automatique 7G-DCT
• Sellerie Tout cuir
• État du contrôle technique valide
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Un bruit de claquement ou de chaîne qui gratte, même bref, indique une usure avancée de la distribution et est un signe de fuite.
• Testez la boîte de vitesses en ville : cherchez des à-coups ou des hésitations au démarrage et lors des passages de rapports à basse vitesse. Tout comportement anormal est un drapeau rouge.
• Exigez les factures de vidange de la boîte automatique. L'absence d'une vidange tous les 40 000-50 000 km est rédhibitoire.
• Vérifiez l'absence de fumée suspecte à l'échappement lors d'une forte accélération, ce qui pourrait indiquer un problème de turbo ou d'injection.

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