Fiabilité MERCEDES Classe GLC 250 AMG SPORTLINE 211ch 9G-TRONIC 4Matic
Scaniscore : 55/100 — CORRECT
- Année : 2016
- Kilométrage : 147000 km
- Prix annoncé : 20990 €
Résumé de l'annonce
Mercedes GLC 250 essence finition AMG Sportline avec 147 000 km. Ce SUV premium bénéficie d'une garantie de 12 mois, du contrôle technique à jour et d'un entretien suivi en réseau Mercedes.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est fortement soutenu par un historique complet en réseau Mercedes et une bonne fiabilité du moteur 2.0 essence. Cependant, il est lourdement pénalisé par le prix affiché qui est très supérieur à la moyenne marché de référence (ici fixée à 11 890 €). Le véhicule étant vendu par un professionnel avec garantie, cela rassure mais n'efface pas l'écart de prix.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 75/100
✅ TOP: Moteur coupleux, très doux, s'accordant parfaitement avec la 9G-Tronic. ⚠️ ATTENTION: Risque de boîtier thermostat fuyard ou bloqué, et bruit actuateur turbo. 📊 AVIS: Excellent bloc mécanique, très rassurant si les vidanges sont régulières.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance ou fuite du boîtier thermostat (montée en température lente)
- Jeu dans la tige de la wastegate du turbo provoquant un bruit métallique à la décélération
Points de vigilance
- Historique limpide et rassurant (Réseau constructeur).
- Prix affiché nettement supérieur à la moyenne de référence.
- S'assurer de la vidange de la boîte automatique 9G-Tronic (impérative tous les 100 000 km).
Points forts
- Entretien exclusif réseau Mercedes
- Finition haut de gamme AMG Sportline
- Garantie 12 mois incluse
- Boîte 9G-Tronic et transmission 4Matic
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez l'aiguille de température d'eau : elle doit atteindre 90°C et y rester stable.
- Ouvrez le capot à froid pour traquer d'éventuelles traces blanchâtres de liquide de refroidissement séché.
- Demandez impérativement la facture prouvant que la boîte 9G-Tronic a été vidangée (idéalement vers 100 000 km).
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