Fiabilité MERCEDES CLASSE GLA 1.6 180 120 SENSATION 7G-DCT BVA

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 13490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes GLA 180 essence de 2016 en finition Sensation, avec boîte automatique 7G-DCT. Véhicule très bien optionné, vendu par un professionnel avec 12 mois de garantie et un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint 84/100, une excellente note portée par un prix attractif (légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette finition très optionnée) et par la garantie de 12 mois offerte par le vendeur professionnel. La mécanique est globalement fiable, mais une vigilance reste de mise quant à l'entretien de la boîte automatique 7G-DCT à ce kilométrage.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur à chaîne silencieux et très souple au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du thermostat et de la tringlerie de la wastegate de turbo. L'entretien de la boîte 7G-DCT est capital.

📊 AVIS: Mécanique robuste nécessitant un entretien préventif rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible du boîtier thermostat (bloqué ouvert)
• Prise de jeu de l'actuateur du turbo (Wastegate) entraînant un sifflement ou bruit métallique
• Sensibilité du double embrayage de la boîte 7G-DCT si les vidanges sont espacées

Points de vigilance

• Entretien de la boîte automatique 7G-DCT (préconisé à 100 000 km) à confirmer.
• Dotation optionnelle (Sensation + Toit Ouvrant) largement supérieure à la moyenne.
• Thermostat du bloc M270 connu pour se bloquer avec l'âge.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Toit ouvrant panoramique
• Caméra de recul et hayon électrique
• Sièges chauffants
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez que le moteur atteint bien sa température de chauffe (90°C) et y reste de manière stable sur route (problème de thermostat fréquent).
• Lors de l'essai, validez la douceur des passages de rapports de la boîte 7G-DCT, particulièrement à froid entre la 1ère et la 2ème.
• Soyez attentif à tout bruit métallique (crécelle) à la décélération, symptôme d'une wastegate fatiguée.

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