Fiabilité MERCEDES CLASSE E V COUPE 220 D FASCINATION 4MATIC 9G-TRONIC

Scaniscore : 92/100 — EXCELLENT

• Année : 2017
• Kilométrage : 74960 km
• Prix annoncé : 31499 €

Résumé de l'annonce

Superbe Mercedes Classe E Coupé en finition haut de gamme Fascination, équipée de la transmission intégrale 4Matic et de la boîte automatique 9G-Tronic. Vendu par un concessionnaire Renault du groupe Autosphere, le véhicule affiche moins de 75 000 km, dispose d'un historique et bénéficie d'une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, porté par un prix très compétitif par rapport à la moyenne du marché pour une finition Fascination 4Matic. Vendu par un professionnel réputé (Autosphere) avec une garantie de 12 mois, ce véhicule au kilométrage standard pour son âge représente une très belle affaire. Le moteur est globalement fiable, mais nécessite un suivi rigoureux du système AdBlue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Consommation très faible, silence et robustesse globale.

⚠️ ATTENTION: Sensibilité du système AdBlue (cristallisation) et usure possible des culbuteurs sur les modèles 2016-2018.

📊 AVIS: Excellent moteur routier si l'entretien réseau a été respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue (Cristallisation de l'urée bloquant la pompe ou l'injecteur)
• Usure prématurée des culbuteurs et arbres à cames sur les premiers modèles (2016-2018)

Points de vigilance

• Le véhicule a déjà eu 3 propriétaires en 9 ans, un historique détaillé est nécessaire.
• L'entretien de la boîte automatique 9G-Tronic doit avoir été fait (butée calendaire de 5 ans atteinte en 2022).
• Vendu par une grande concession avec garantie complète et 100 points de contrôle.

Points forts

• Finition très haut de gamme Fascination
• Garantie professionnelle 12 mois Renew Gold
• Transmission intégrale 4Matic
• Faible kilométrage pour un moteur diesel (moyenne < 8 500 km/an)
• Historique d'entretien annoncé comme disponible

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'absence absolue de voyants liés à l'AdBlue au tableau de bord.
• Écoutez attentivement le moteur à froid capot ouvert : un cliquetis métallique prononcé en haut du bloc peut signaler une usure des culbuteurs.
• Demandez si des mises à jour logicielles ont été appliquées par Mercedes pour la gestion de l'AdBlue.

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