Fiabilité MERCEDES CLASSE E AVANTGARDE A 177Ch Garantie 12 mois Toit ouvrant non fonctionnel

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2002
• Kilométrage : 296000 km
• Prix annoncé : 5980 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe E 270 CDI de 2002, finition Avantgarde, avec 296 000 km. Vendu par un professionnel (Simplicicar) avec une garantie de 12 mois. Le véhicule est bien équipé mais le toit ouvrant est annoncé comme non fonctionnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (près de 300 000 km) et un prix de vente significativement supérieur à la moyenne du marché pour un véhicule de cet âge. De plus, un défaut connu (toit ouvrant non fonctionnel) grève la valeur. Seule la garantie de 12 mois incluse par le vendeur professionnel tempère le risque et rend une négociation envisageable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Moteur 5 cylindres réputé pour sa robustesse et son couple généreux, capable d'atteindre de très hauts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: À 296 000 km, la vigilance est maximale sur les périphériques (turbo, injecteurs, boîte). Le problème des joints d'injecteurs ('peste noire') est un classique à vérifier.

📊 AVIS: Moteur fondamentalement fiable, mais qui a atteint un âge et un kilométrage où l'usure générale devient le principal facteur de risque.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites au niveau des joints d'injecteurs, créant des dépôts de calamine ('peste noire') et des odeurs de gaz d'échappement.
• Usure de la boîte de vitesses automatique (5G-Tronic) si les vidanges n'ont pas été scrupuleusement respectées.
• Encrassement des volets de turbulence dans le collecteur d'admission.

Points de vigilance

• Prix affiché 57% au-dessus de la moyenne du marché (5980€ vs 3800€).
• Kilométrage très élevé (296 000 km), augmentant le risque d'usure sur des composants majeurs.
• Toit ouvrant non fonctionnel. Réparation potentiellement coûteuse.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un atout majeur pour un véhicule de cet âge.
• Rapport d'historique disponible, un gage de transparence.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition Avantgarde
• Boîte de vitesse Automatique
• Rapport d’historique disponible
• Toit ouvrant (non fonctionnel)

À vérifier avant d'acheter

• Ouvrez le capot et inspectez attentivement la base de chaque injecteur (sous le cache plastique moteur). La présence de suie noire, dure et goudronneuse, est le signe de la 'peste noire', un défaut d'étanchéité des joints.
• À l'essai, soyez attentif aux passages de rapports de la boîte automatique. Ils doivent être fluides, sans à-coups ni patinage excessif, en montée comme en descente de vitesse.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez. Un bruit de chaîne n'est pas normal sur ce bloc, qui est justement réputé pour la solidité de sa distribution.
• Vérifiez la présence de fumée bleue à l'échappement lors de fortes accélérations, ce qui pourrait indiquer une usure du turbo.

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