Fiabilité MERCEDES CLASSE CLA BUSINESS 200 CDI Business ATTELAGE

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 202000 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mercedes CLA de 2014, finition Business avec 202 000 km. Motorisation diesel 200 CDI de 136ch associée à une boîte manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique disponible. Parmi les équipements, on note le système de navigation, la caméra de recul et l'attelage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est MOYEN (62/100). Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, ce qui est un excellent point (score de 10/10). Cependant, cette bonne affaire est fortement contrebalancée par la fiabilité du moteur OM651 à ce kilométrage élevé (202 000 km), qui présente des risques critiques connus (chaîne de distribution). La transparence est moyenne, nécessitant une vérification approfondie de l'historique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Sobriété remarquable et couple généreux pour un usage routier.

⚠️ ATTENTION: Version la plus risquée de l'OM651. La chaîne de distribution est située côté habitacle, rendant son remplacement extrêmement coûteux (dépose moteur obligatoire). Risques élevés d'usure à ce kilométrage. Surveillance des injecteurs et de la vanne EGR également nécessaire.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque passé 200 000 km. L'achat est conditionné à un historique limpide et une expertise mécanique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la chaîne de distribution dont le remplacement nécessite la dépose du moteur.
• Défaillance de la boîte automatique 7G-DCT (non applicable ici, le véhicule est en boîte manuelle).
• Encrassement de la vanne EGR et du refroidisseur.
• Problèmes sur les injecteurs piézoélectriques.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (202 000 km) sur un moteur (OM651) avec des faiblesses critiques connues (chaîne de distribution inaccessible).
• Le prix affiché de 9 990€ ne comprend pas les 'Frais de Courtage' de 690€. Le prix réel à considérer est de 10 680€.
• Prix de vente (frais inclus) très compétitif, significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Boîte de vitesses manuelle, plus fiable et moins coûteuse à entretenir que la boîte automatique 7G-DCT souvent associée à ce moteur.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Garantie 3 mois incluse
• Aide au stationnement
• Système de navigation
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pendant 10 secondes. Un bruit de 'chaîne de vélo' ou de 'crémaillère' qui s'estompe est un signe critique d'usure de la distribution.
• Moteur tournant, retirez le cache en plastique et inspectez la base des injecteurs. Toute trace de 'goudron' noir ou une forte odeur de gaz d'échappement indique une fuite ('Black Death').
• Pendant l'essai, effectuez de franches accélérations entre 2000 et 3500 tr/min. Une perte de puissance soudaine ou des à-coups peuvent signaler un problème de turbo ou d'injection.
• Demandez si le véhicule a fait principalement de l'autoroute. Un usage majoritairement urbain est très néfaste pour la vanne EGR et le FAP de ce moteur.

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