Fiabilité Mercedes CLASSE C 250 2.0 Turbo 211 Ch Executive 7 G-Tronic Plus

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 49153 km
• Prix annoncé : 22490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une annonce pour une Mercedes Classe C de 2014, modèle 250 essence de 211ch avec boîte automatique 7G-Tronic. Le véhicule, en finition Executive, est richement équipé et affiche un faible kilométrage de 49 153 km. Elle est proposée par un vendeur professionnel, incluant une révision complète et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon niveau grâce à un ensemble de points très positifs : un kilométrage exceptionnellement bas, une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat, et un historique limpide. Le prix est parfaitement aligné sur la moyenne du marché pour cette configuration très bien équipée. Cependant, le score est plafonné par le profil de fiabilité du moteur M274 sur ce millésime 2014, connu pour un risque critique sur les pistons. La garantie incluse est donc un facteur décisif qui rend cette offre envisageable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, bien secondé par la boîte 7G-Tronic.

⚠️ ATTENTION: Risque critique de casse piston sur les modèles 2014-2015. Usure des pignons déphaseurs d'arbres à cames et défaillance du thermostat sont aussi des points de surveillance majeurs.

📊 AVIS: Profil moteur à risque sur ce millésime précis. L'achat est fortement conditionné par une garantie solide et un historique prouvant les interventions préventives.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration ou rupture de la jupe des pistons (principalement n°1 et 2) sur les premières séries.
• Usure prématurée des pignons déphaseurs d'arbres à cames, causant des claquements au démarrage.
• Défaillance du thermostat piloté et de la pompe à eau.
• Remontées d'huile par capillarité dans le faisceau électrique via les solénoïdes de déphaseurs.

Points de vigilance

• Moteur M274 (2014) : Ce millésime est concerné par un risque critique de casse piston. La garantie 12 mois est essentielle, mais il faut vérifier si une action préventive a été menée.
• Rappel Airbag Takata : Ce modèle est concerné par le rappel mondial. Il est impératif de vérifier que le remplacement a bien été effectué par le réseau Mercedes.
• Garantie 12 mois incluse : Un atout majeur qui couvre les pannes mécaniques et sécurise l'achat, surtout au vu du profil moteur.
• Kilométrage très faible : Avec moins de 50 000 km en 12 ans, l'usure générale du véhicule (châssis, intérieur) est minimale.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Révision complète effectuée
• Carnet d'entretien disponible
• Faible kilométrage
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : Écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Un claquement métallique net signale une usure critique des déphaseurs d'arbres à cames.
• Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : Assurez-vous que le niveau est correct et que le liquide est propre (rose/bleu, non marron). Des traces blanches autour du bocal peuvent indiquer une surpression ou une fuite.
• Testez le mode manuel de la boîte : Pendant l'essai, passez les vitesses manuellement avec les palettes. La boîte doit répondre sans à-coups ni temps de latence excessif.
• Demandez à voir le dessous du moteur : Même sans pont, une inspection avec la lampe de votre téléphone peut révéler des fuites d'huile fraîches, notamment autour du carter et des solénoïdes en façade du moteur.

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