Fiabilité MERCEDES CLASSE B B 180 CDI Design

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2009
• Kilométrage : 152956 km
• Prix annoncé : 4480 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe B 180 CDI de 2009, version monospace compact en finition Design. Le véhicule a parcouru 152 956 km, fonctionne au diesel avec une boîte manuelle. Il est vendu par un professionnel et dispose d'un rapport d'historique Autoviza. Le prix affiché est de 4 480 €.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 est le reflet d'un véhicule bien positionné en prix, vendu par un professionnel et avec un historique traçable. La note est principalement pondérée par une fiabilité mécanique impactée par un kilométrage évolutif et par l'absence d'information sur le contrôle technique, un point à éclaircir absolument.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, conçu pour durer. ⚠️ ATTENTION: L'architecture 'sandwich' du châssis rend certaines interventions (démarreur, alternateur) très coûteuses en main-d'œuvre. Les joints d'injecteurs sont à surveiller. 📊 AVIS: Un bloc fiable mais dont les coûts de réparation sur des organes périphériques peuvent être élevés. Vigilance accrue à ce kilométrage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Remplacement du démarreur et de l'alternateur très complexe et coûteux en main d'oeuvre.
• Fuites possibles au niveau des joints d'injecteurs (problème de 'peste noire').

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix affiché légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
• Vendu par un professionnel, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Historique traçable via un rapport Autoviza mentionné dans l'annonce.
• Crit'Air 3 : La circulation est déjà restreinte dans plusieurs grandes ZFE et le sera de plus en plus.
• Aucune mention du statut du Contrôle Technique. Un CT valide et de moins de 6 mois est obligatoire pour la vente.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Aide au stationnement
• Sièges chauffants
• Régulateur de vitesse
• Allumage automatique des feux

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendez l'oreille au démarrage. Un bruit de frottement ou un sifflement pourrait indiquer un problème sur un accessoire (alternateur, pompe) dont l'accès est difficile.
• Après quelques minutes au ralenti, regardez sous le moteur. Toute trace de suintement d'huile ou de gasoil doit être inspectée.
• Dans l'habitacle, soyez attentif à toute odeur de gaz d'échappement ou de gazole, qui pourrait signaler une fuite au niveau des injecteurs.
• Testez tous les équipements électriques. Les réparations sur ce modèle peuvent être plus complexes que la moyenne.

Voir toutes les expertises Scanicar