Fiabilité Mercedes Classe A IV (2) 250 e Hybrid EQ Progressive Line 8G-DCT

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2025
• Kilométrage : 9900 km
• Prix annoncé : 30990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mercedes Classe A 250e hybride rechargeable de 2025, finition Progressive Line, avec seulement 9 900 km. Le véhicule est une première main, décrit comme étant dans un état neuf et avec un historique complet dans le réseau Mercedes. Il bénéficie d'une garantie constructeur jusqu'en avril 2027, complétée par une garantie Mercedes-Benz Certified de 24 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif (4000€ sous la moyenne du marché), un historique parfait (première main, suivi réseau) et un ensemble de garanties exceptionnel (constructeur jusqu'en 2027 + 24 mois). Attention cependant, la note de fiabilité du système hybride est médiocre (52/100) en raison de pannes coûteuses connues sur le chargeur embarqué. L'achat reste une opportunité uniquement grâce à la couverture des garanties.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 52/100

✅ TOP: Le moteur thermique 1.3 (M282) est robuste et fiable. L'agrément de conduite en mode électrique est excellent pour le quotidien.

⚠️ ATTENTION: Le système hybride est le talon d'Achille. Des pannes de chargeur embarqué (OBC) sont fréquentes et très coûteuses (2500-3500€). Des bugs sur le capteur de pression du réservoir et la gestion de batterie sont aussi répertoriés.

📊 AVIS: Profil moteur à risque. L'achat de ce modèle est fortement déconseillé sans une solide garantie couvrant spécifiquement les composants haute tension.

Défauts connus sur cette motorisation

• Panne du chargeur embarqué (OBC) empêchant la recharge
• Blocage du capteur de pression du réservoir d'essence (spécifique PHEV)
• Bugs logiciels de la gestion thermique de la batterie de traction

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, 4000€ sous la moyenne du marché pour une configuration similaire.
• ✅ Historique limpide et traçable (1ère main, suivi réseau, ex-véhicule collaborateur).
• ✅ Couverture de garantie exceptionnelle (constructeur + label), sécurisant l'achat pour plusieurs années.
• ⚠️ Fiabilité du système PHEV (hybride rechargeable) médiocre : des pannes très coûteuses sont connues sur le chargeur embarqué (OBC).

Points forts

• Première main
• Faible kilométrage (9 900 km)
• Garantie constructeur jusqu'à fin 04/2027
• Garantie Mercedes-Benz Certified 24 mois
• Historique suivi dans le réseau officiel

À vérifier avant d'acheter

• Lors de la visite, branchez impérativement le véhicule à une borne. La charge doit démarrer immédiatement sans erreur. Un refus de charge signale une panne probable de l'OBC.
• Testez l'ouverture de la trappe à essence. Appuyez sur le bouton et assurez-vous qu'elle s'ouvre rapidement. Un long délai ou un échec indique un problème de capteur de pressurisation.
• Effectuez un essai routier en alternant les modes. Soyez attentif aux transitions entre électrique et thermique, qui doivent être fluides et sans à-coups, surtout lors de fortes accélérations.
• Vérifiez que toutes les mises à jour logicielles du système hybride ont bien été effectuées en concession.

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