Fiabilité Mercedes Classe A III (2) 200 D Fascination 7G-DCT

Scaniscore : 62/100 — MOYEN

• Année : 2017
• Kilométrage : 149500 km
• Prix annoncé : 13990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A 200d en finition haute Fascination de janvier 2017. Il s'agit d'une première main avec une boîte automatique, affichant 149 500 km. Le vendeur est un professionnel qui inclut une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est MOYEN (62/100). Le prix est très attractif, bien positionné sur le marché, et le véhicule est une première main bien équipée. Cependant, le score est lourdement pénalisé par la fiabilité médiocre du duo moteur OM651 en position transversale et de la boîte 7G-DCT, connus pour des pannes critiques et coûteuses (chaîne de distribution, mécatronique de boîte). Le kilométrage élevé (149 500 km) place le véhicule dans la zone de risque maximale pour ces avaries.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 41/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et couple généreux pour un usage routier.

⚠️ ATTENTION: Version la plus risquée de ce moteur. En position transversale, la chaîne de distribution est inaccessible (dépose moteur obligatoire). La boîte double embrayage 7G-DCT est fragile et son entretien doit être irréprochable (vidange tous les 40 000 km).

📊 AVIS: Profil mécanique à haut risque, surtout à ce kilométrage. Achat à n'envisager qu'avec un historique complet et une garantie solide.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la boîte 7G-DCT (mécatronique, embrayages)
• Allongement de la chaîne de distribution (réparation très coûteuse car nécessite la dépose du moteur)
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP
• Défaillance des injecteurs piézoélectriques

Points de vigilance

• Moteur/Boîte à risque : L'ensemble moteur OM651 transversal + boîte 7G-DCT est réputé pour sa fiabilité problématique (chaîne de distribution, mécatronique). Le kilométrage atteint une zone critique.
• 2 réparations déclarées : L'historique mentionne deux interventions. Il est impératif d'en connaître la nature exacte et de vérifier les factures.
• Prix très compétitif : Le tarif est positionné dans la fourchette basse du marché pour ce modèle, justifiant l'étiquette "Très bonne affaire".
• Première main : L'origine du véhicule est claire, ce qui est un gage de suivi plus probable.

Points forts

• Première main
• Garantie 6 mois
• Finition Fascination (Bien équipé)
• Toit ouvrant panoramique
• Boîte automatique 7G-DCT

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Le moindre bruit de chaîne ou de claquement métallique est un signe de distribution fatiguée et doit être rédhibitoire.
• Pendant l'essai routier, soyez attentif au passage des rapports de la boîte automatique, surtout à basse vitesse et en ville. Tout à-coup, patinage ou bruit suspect est un signal d'alarme.
• Vérifiez impérativement le carnet d'entretien pour les factures de vidange de la boîte 7G-DCT. L'intervalle est de 40 000 km. Une seule vidange manquée compromet sa durée de vie.
• Une fois le moteur chaud, demandez à laisser tourner le véhicule au ralenti. Ouvrez le capot et regardez s'il n'y a pas de suintements d'huile ou de gazole, notamment autour des injecteurs.

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