Fiabilité Mercedes Classe A Berline IV (V177) 180 136ch Progressive Line 7G-DCT
Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT
- Année : 2023
- Kilométrage : 109859 km
- Prix annoncé : 18490 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Mercedes Classe A Berline de 2023, finition Progressive Line avec boîte automatique 7G-DCT. Il s'agit d'une première main avec 109 859 km, vendue par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Le carnet d'entretien est disponible et le véhicule est bien équipé, notamment avec GPS, aide au stationnement et régulateur de vitesse.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un excellent 90/100, porté par un positionnement prix exceptionnel, plus de 6 000€ sous la moyenne du marché. Ce tarif très agressif compense un kilométrage qui, sans être extrême en valeur absolue, est très élevé pour un véhicule de seulement trois ans. La présence d'une garantie professionnelle de 12 mois, le statut de première main et un historique d'entretien documenté constituent des atouts majeurs qui sécurisent grandement l'achat.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 74/100
✅ TOP: Moteur moderne et performant, souple et sobre. ⚠️ ATTENTION: La boîte 7G-DCT requiert une vidange tous les 100 000 km, échéance dépassée ici. L'injection et le circuit de refroidissement sont à surveiller. 📊 AVIS: Bloc fiable s'il a été bien mené, mais le kilométrage très élevé impose une vigilance accrue sur les périphériques et la transmission.
Défauts connus sur cette motorisation
- Le module mécatronique de la boîte 7G-DCT est sensible au vieillissement de l'huile et peut tomber en panne sans vidanges régulières (tous les 100 000 km).
- La pompe à essence haute pression et les injecteurs peuvent être fragiles, surtout sur les premiers millésimes (avant 2020).
- Le boîtier de sortie d'eau en plastique peut se fissurer et causer des fuites de liquide de refroidissement.
- Encrassement des soupapes d'admission par la calamine, typique des moteurs à injection directe.
Prix du marché pour Mercedes-benz Classe A
Sur 647 annonces de Mercedes-benz Classe A des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 27 490 €. La moitié des annonces se situe entre 25 900 € et 30 861 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 30 861 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Prix exceptionnel : affiché plus de 6 000€ en dessous de la cote pour un modèle identique, ce qui en fait une très bonne affaire financière.
- Garantie professionnelle de 12 mois incluse, un filet de sécurité majeur sur un véhicule ayant beaucoup roulé.
- Historique limpide : première main avec carnet d'entretien disponible, un gage de transparence et de suivi.
- Kilométrage très élevé pour l'âge (plus de 36 000 km/an), suggérant un usage intensif, probablement sur autoroute. L'usure des pièces est à surveiller.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien disponible
- Garantie 12 mois incluse
- Finition Progressive Line
- Boîte automatique 7G-DCT
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez impérativement la présence d'une facture pour la vidange de la boîte automatique 7G-DCT. L'échéance des 100 000 km étant dépassée, son absence est un point de négociation bloquant.
- Lors de l'essai, accélérez franchement en 3ème et 4ème vitesse. Le moindre à-coup, trou ou hésitation peut signaler un problème d'injection coûteux.
- Moteur froid, ouvrez le capot et inspectez la zone autour du boîtier de thermostat (côté gauche du moteur) pour des traces de liquide de refroidissement rose ou séché, signe d'une fuite.
- À basse vitesse et lors des manœuvres, soyez attentif au comportement de la boîte de vitesses. Elle doit être parfaitement fluide, sans aucun bruit métallique ni claquement.
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