Fiabilité Mercedes Classe A 180 d Progressive Line 8G-DCT

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 90694 km
• Prix annoncé : 19990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A 180d de 2021, finition Progressive Line avec boîte automatique 8G-DCT. Ce véhicule est une première main avec 90 694 km au compteur. Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, il dispose d'un rapport d'historique et de nombreux équipements comme le GPS, les phares LED et l'aide au stationnement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 traduit une excellente opportunité. Ce véhicule, première main avec un historique disponible, est proposé à un prix attractif sous la moyenne du marché. La fiabilité du moteur est reconnue, mais le score est conditionné à la vérification impérative de la vidange de boîte automatique, qui était due à 60 000 km.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur sobre et souple, très agréable au quotidien couplé à la boîte 8G-DCT.

⚠️ ATTENTION: Exige un entretien rigoureux, notamment la vidange de boîte à 60 000 km et le respect de l'échéance de la courroie de distribution.

📊 AVIS: Moteur fiable et éprouvé (base Renault), idéal pour un usage mixte si l'historique d'entretien est irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Vidange de la boîte automatique 7G-DCT impérative tous les 60 000 km
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas d'usage majoritairement urbain
• Échéance de la courroie de distribution à 6 ans (en 2027 pour ce modèle)
• Sensibilité du système AdBlue aux petits trajets

Points de vigilance

• ✅ Première main vendue par un professionnel avec garantie et historique disponible, un gage de transparence et de sécurité.
• ✅ Prix de vente de 19 990 €, soit environ 1 000 € en dessous de la cote moyenne du marché (20 990 €) pour un modèle équivalent.
• ❗️Point bloquant : la vidange de la boîte automatique 7G-DCT est obligatoire tous les 60 000 km. Le véhicule ayant 90 694 km, cette opération doit impérativement avoir été faite. Exiger la facture.
• ⚠️ Le véhicule approche des 100 000 km, un seuil où des frais d'entretien plus importants (pneus, freins, amortisseurs) peuvent survenir.

Points forts

• Première main
• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Finition Progressive Line
• Boîte automatique 8G-DCT

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, vérifiez que la boîte 8G-DCT passe les rapports sans aucun à-coup, ni à la montée ni à la descente, surtout à basse vitesse. Des hésitations peuvent signaler un entretien négligé.
• Demandez si le véhicule a fait principalement de l'autoroute ou de la ville. Un usage urbain intense augmente le risque d'encrassement du FAP et de la vanne EGR.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez s'il n'y a pas de bruits de roulement anormaux. La courroie d'accessoires et ses galets peuvent être des sources de bruit à ce kilométrage.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message d'erreur lié au système AdBlue, qui peut être capricieux sur les diesels modernes.

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