Fiabilité Mercedes Classe A 1.3 TCE 135ch Finition AMG line

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2021
• Kilométrage : 50500 km
• Prix annoncé : 24490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A en finition haut de gamme AMG Line de 2021, avec 50 500 km. Il s'agit d'une première main d'origine France avec un entretien exclusivement réalisé dans le réseau Mercedes-Benz. Le véhicule est décrit comme étant dans un état proche du neuf et est vendu avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule bénéficie d'un historique limpide (1ère main, origine France, entretien 100% Mercedes) et d'une garantie professionnelle de 12 mois, ce qui justifie son prix légèrement au-dessus de la moyenne du marché. La fiabilité du moteur est correcte mais nécessite une vigilance sur des points connus (boîtier d'eau, boîte DCT), ce qui tempère légèrement la note finale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre, co-développé avec Renault, offrant un excellent agrément.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le boîtier de sortie d'eau (fuites possibles) et l'encrassement des soupapes. La boîte 7G-DCT exige une vidange tous les 60 000 km pour préserver sa fiabilité.

📊 AVIS: Un bloc moderne et fiable à condition d'un entretien rigoureux, notamment sur la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite au niveau du thermostat et du boîtier de sortie d'eau en plastique composite.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine), typique des moteurs à injection directe.
• Bugs possibles de l'actuateur électronique de la wastegate du turbocompresseur.
• Fiabilité de la boîte 7G-DCT conditionnée par sa vidange régulière.

Points de vigilance

• Historique complet et limpide : Première main, origine France et entretien 100% Mercedes.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois incluse.
• La vidange de la boîte de vitesses automatique 7G-DCT est à prévoir à court terme (échéance 5 ans ou 60 000 km).
• Le statut du contrôle technique n'est pas mentionné, à exiger.

Points forts

• Finition AMG Line
• Origine France 1ère main
• Suivi d'entretien complet Mercedes-Benz
• Toit ouvrant panoramique
• Garantie 12 mois

À vérifier avant d'acheter

• Capot ouvert, cherchez des traces blanchâtres/rosées (liquide de refroidissement séché) sur le côté de la culasse et sur le dessus de la boîte de vitesses. La présence de telles traces indique une fuite du boîtier d'eau.
• Pendant l'essai à basse vitesse (<30 km/h), soyez attentif au passage des rapports. La boîte doit être parfaitement fluide, sans aucun à-coup ni bruit suspect, notamment lors des arrêts et redémarrages.
• Testez une franche accélération sur une voie rapide (ex: de 80 à 110 km/h). La poussée doit être continue et sans la moindre hésitation, signe du bon fonctionnement du turbo et de sa commande.
• Vérifiez dans le carnet d'entretien numérique ou sur les factures que la dernière révision a utilisé une huile respectant la norme Mercedes MB 229.71.

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