Fiabilité MERCEDES CLASS A BOITE AUTO

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2006
• Kilométrage : 99889 km
• Prix annoncé : 7500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Mercedes Classe A de 2006, première main, avec un kilométrage certifié de 99 889 km. Le véhicule dispose d'une boîte automatique, d'un carnet d'entretien complet et sera vendu avec une révision majeure incluant la distribution et la pompe à eau. Le contrôle technique sera valide pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plombé par un prix de vente significativement au-dessus de la moyenne du marché, même en tenant compte de la révision promise par le vendeur. Cependant, le véhicule bénéficie d'un historique exceptionnel (première main, carnet complet) et d'un très faible kilométrage pour son âge, ce qui en fait un exemplaire rare. La note de fiabilité du moteur est bonne, mais des incohérences dans l'annonce (modèle, année, nature de la distribution) imposent une grande prudence.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur à chaîne simple et atmosphérique, conception robuste.

⚠️ ATTENTION: L'accès à l'alternateur et au démarreur est très difficile et coûteux en main d'oeuvre. La boîte automatique CVT 'Autotronic' nécessite un entretien rigoureux (vidanges régulières) pour éviter des pannes de son module de commande.

📊 AVIS: Un bloc fiable et éprouvé, dont les principaux risques sont liés aux périphériques coûteux à remplacer et à la boîte automatique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîte de vitesses automatique (Autotronic CVT) : le module de commande électronique (TCU) est un point faible connu pouvant entraîner des pannes coûteuses.
• Accessibilité mécanique : L'alternateur et le démarreur sont très difficiles d'accès, engendrant des coûts de main d'œuvre très élevés pour leur remplacement.
• Électronique : Avec l'âge, des défaillances de capteurs (débitmètre, capteurs de position) sont possibles.

Points de vigilance

• ⚠️ Procédure collective (inconnue) détectée sur ce vendeur pro — vérifiez la validité du contrat de vente et de la garantie.
• 🔴 Incohérence Moteur : L'annonce promet un remplacement de la 'Distribution'. Or, ce moteur (M 266) est équipé d'une CHAÎNE, non d'une courroie. C'est soit une erreur grave du vendeur, soit une mention trompeuse. À clarifier impérativement.
• 🔴 Incohérence Modèle : Le titre et la description mentionnent 'Classe A' tandis que les informations clés indiquent 'Classe B'. Il est crucial de confirmer le modèle exact du véhicule.
• Prix élevé : Le prix affiché de 7 500 € est environ 35% au-dessus de la moyenne du marché (5 500 €). La révision promise ne justifie qu'en partie cet écart.
• Historique parfait : Première main avec un carnet d'entretien complet et un suivi rigoureux. C'est un gage de qualité rare pour un véhicule de 20 ans.

Points forts

• 1ère main
• Carnet d'entretien complet a jour
• Toutes les clefs disponibles
• Révision complète incluse (valeur ~1320 €)
• Contrôle technique valide 24 mois

À vérifier avant d'acheter

• Boîte Auto (à chaud) : Pendant l'essai, assurez-vous que les passages de rapports sont doux et sans à-coups, à la montée comme à la descente. Un patinage excessif ou des chocs sont des signes de fatigue.
• Démarrage à froid : Tendez l'oreille au premier démarrage. Un cliquetis métallique bref qui disparaît peut indiquer une usure du tendeur de chaîne de distribution.
• Vérification électrique : Testez toutes les commandes électriques (vitres, rétroviseurs, climatisation). Des pannes multiples peuvent signaler un problème avec le module SAM (Signal Acquisition Module).
• Facture Vidange Boîte : Demandez impérativement la preuve d'une vidange récente de la boîte automatique. C'est le principal gage de sa longévité.

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