Fiabilité Mercedes c180 w202

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 1994
• Kilométrage : 240000 km
• Prix annoncé : 2900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Mercedes-Benz C180 de 1994, présentée comme une "youngtimer" fiable et agréable à conduire. Le véhicule est équipé d'un moteur essence 1.8L à chaîne, réputé robuste. Des frais récents ont été effectués (pneus, triangles de suspension) et une vidange complète sera réalisée pour la vente. Le contrôle technique est récent et valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. La base mécanique de cette Mercedes est reconnue comme très robuste, ce qui est un atout majeur. Cependant, le score est pénalisé par le kilométrage élevé, l'absence totale d'historique d'entretien mentionné, et un prix légèrement au-dessus de notre estimation marché qui nécessite une négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur M111 réputé pour sa grande robustesse et sa longévité, avec une distribution par chaîne fiable.

⚠️ ATTENTION: Le faisceau moteur peut se dégrader avec la chaleur sur ces premières séries, et le kilométrage élevé impose une vérification de tous les périphériques.

📊 AVIS: Un bloc mécanique simple et endurant, un bon choix en occasion à condition que l'entretien ait été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faisceau moteur : Sur les premiers modèles, le faisceau électrique moteur est sensible à la chaleur et peut se dégrader, l'isolant devenant cassant, causant des pannes électriques.
• Corps Papillon : Peut s'encrasser ou connaître des défaillances électroniques avec l'âge, menant à un ralenti instable.
• Corrosion : La carrosserie des W202 peut présenter des points de rouille, notamment aux arches de roues, bas de portes et autour du coffre.

Points de vigilance

• Contrôle technique récent et valide jusqu'en 2028.
• Pièces d'usure majeures du train avant et pneus neufs, indiquant un entretien récent.
• Kilométrage élevé (240 000 km) qui implique une usure générale du véhicule, au-delà du moteur.
• Incohérence sur le Crit'Air : Annoncé 2 alors qu'un véhicule essence de 1994 est classé Crit'Air 6 (interdit dans les ZFE).
• Aucune mention du carnet d'entretien ou de factures, la traçabilité du suivi est à prouver.

Points forts

• Moteur 4 cylindre à chaîne réputé très robuste
• 4 pneus neufs
• 2 triangles neuf, rotules et biellette neuf
• CT OK MOINS DE 6 MOIS
• Vidange plus tous les filtres faits avant la vente

À vérifier avant d'acheter

• Inspectez visuellement le faisceau moteur près du bloc : recherchez des gaines craquelées ou des fils semblant dénudés. Un faisceau en mauvais état est un nid à pannes.
• Laissez tourner le moteur au ralenti pendant plusieurs minutes : il doit être parfaitement stable, sans à-coups ni variations de régime, à chaud comme à froid.
• À l'échappement, une fumée bleue à l'accélération trahit une consommation d'huile (segmentation ou joints de queues de soupapes fatigués). Une fumée blanche et épaisse peut indiquer un problème de joint de culasse.
• Vérifiez tous les points de rouille potentiels : passages de roues, bas de caisse, coffre et sous les joints de portes. La corrosion peut vite devenir un gouffre financier.

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