Fiabilité Mercedes-Benz Classe GLC 250 EXECUTIVE 4MATIC BVA9

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 107000 km
• Prix annoncé : 28200 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Mercedes GLC 250 de 2018, version essence 4 roues motrices (4MATIC) avec boîte automatique 9 rapports. Il s'agit d'une finition Executive bien équipée avec un intérieur en cuir beige et de nombreuses options. Le véhicule, d'origine française, a un suivi d'entretien complet chez Mercedes, avec une grosse révision et des frais récents importants (pneus, amortisseurs).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 88/100. Ce véhicule se distingue par un historique d'entretien Mercedes limpide et très complet, incluant la coûteuse révision de la boîte automatique et des ponts. Son prix est très attractif, bien en deçà de la moyenne du marché pour un modèle aussi bien optionné (Toit panoramique, Burmester) et avec des frais récents majeurs (4 pneus et 4 amortisseurs neufs). La fiabilité du moteur est éprouvée, ce qui en fait une opportunité de premier ordre.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur 4 cylindres turbo coupleux et performant, bien adapté au gabarit du GLC.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du boîtier thermostat (fuites possibles) et du jeu dans la commande de turbo (wastegate) sur le long terme.

📊 AVIS: Très bonne fiabilité générale pour cette motorisation M274. Les points faibles sont connus et peu fréquents. L'entretien rigoureux mentionné (vidange BVA/ponts) est un gage d'excellente longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite possible du boîtier thermostat en plastique.
• Jeu dans la tige de l'actuateur de turbo (wastegate) pouvant causer un bruit de crécelle à la décélération.
• Usure des silentblocs de train avant sur les modèles kilométrés.

Points de vigilance

• Entretien majeur et coûteux (boîte, ponts, amortisseurs, pneus) déjà effectué. Zéro frais à prévoir à court terme.
• Historique complet en concession Mercedes et origine France, un gage de transparence et de sérieux.
• Présence d'options très recherchées (Toit panoramique, Son Burmester) qui valorisent fortement le véhicule.
• Légère différence de kilométrage entre les données structurées (107 000 km) et la description (102 000 km). À clarifier avec le vendeur.

Points forts

• Grosse révision des 90 000 kms faite chez Mercedes
• Vidange boite automatique, Pont, Différentiel, moteur OK
• 4 amortisseurs BILSTEIN NEUF
• 4 PNEUS SPORT NEUF GOODYEAR
• Système de sonorisation Surround Burmester

À vérifier avant d'acheter

• À froid, vérifier l'absence de bruit de crécelle métallique à la décélération (wastegate).
• Inspecter visuellement la zone autour du boîtier thermostat (avant du moteur) pour déceler des traces de liquide de refroidissement séché (blanches/roses).
• Valider la fluidité de la boîte 9G-Tronic à froid comme à chaud. Aucun à-coup ne doit être perceptible.

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