Fiabilité Mercedes-Benz Classe GLC 220 d 170ch Fascination 4Matic 9G-Tronic

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 102000 km
• Prix annoncé : 27000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mercedes-Benz Classe GLC 220 d de 2018 en finition haut de gamme Fascination. Ce SUV, équipé d'une transmission intégrale 4Matic et d'une boîte automatique 9G-Tronic, totalise 102 000 km. Le vendeur indique que les factures d'entretien sont disponibles et que le véhicule est non-fumeur.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 positionne ce véhicule comme une très bonne opportunité. Son prix est attractif, légèrement inférieur à la moyenne du marché pour cette finition Fascination. La fiabilité du moteur OM651 est correcte pour ce kilométrage, et l'historique semble traçable (factures disponibles). Les points de vigilance concernent la confirmation du suivi de la boîte automatique et la vérification du rappel airbag.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 69/100

✅ TOP: Moteur coupleux et endurant, adapté aux longs trajets, capable de kilométrages élevés.

⚠️ ATTENTION: La chaîne de distribution et le circuit EGR sont à surveiller au-delà de 120 000 km. L'entretien de la boîte 9G-Tronic (vidange tous les 40-60k km) est impératif pour sa longévité.

📊 AVIS: Un bloc fiable en configuration longitudinale, à condition que l'historique d'entretien (moteur et boîte) soit rigoureux et documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution (bruits au démarrage à froid, entre 120 000 et 200 000 km).
• Encrassement de la vanne EGR et de son refroidisseur.
• La boîte automatique 9G-Tronic nécessite des vidanges régulières pour éviter les à-coups ou une usure prématurée.

Points de vigilance

• Prix de vente compétitif, positionné légèrement en dessous de la cote du marché.
• Finition Fascination très recherchée, gage d'un bon niveau d'équipement et d'une meilleure cote de revente.
• Le rappel majeur des airbags Takata affecte potentiellement ce modèle. La preuve de remplacement est à exiger.
• Vente entre particuliers : aucune garantie légale contre les vices cachés.

Points forts

• Finition Fascination (haut de gamme)
• Transmission intégrale 4Matic
• Boîte automatique 9G-Tronic
• Factures d'entretien disponibles
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Un bruit de cliquetis métallique ou de chaîne qui frotte indique une usure de la distribution.
• Pendant l'essai sur route, testez les passages de vitesse en mode manuel. La boîte 9G-Tronic doit être douce à la montée comme à la descente, sans à-coups notables, surtout en rétrogradant à bas régime.
• Demandez la date et le kilométrage de la dernière vidange de la boîte de vitesses. Une absence de preuve ou un intervalle supérieur à 60 000 km est un signal d'alerte.
• Vérifiez sous le capot autour du moteur l'absence de suintements d'huile, notamment au niveau du couvre-culasse et du turbo.

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