Fiabilité Mercedes-Benz Classe GLA 180 Sensation

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 91440 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Mercedes GLA 180 en finition Sensation de mars 2017 avec 91 440 km. Le véhicule est présenté en excellent état, avec un entretien suivi et documenté par des factures. Une vidange a été réalisée récemment (juin 2026) et les pneus ont été changés en 2025. Le vendeur est le troisième propriétaire et s'en sépare suite à l'obtention d'un véhicule de fonction.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est le reflet d'une excellente opportunité de marché, avec un prix affiché 2000€ sous la cote, soutenu par un moteur fiable et un historique d'entretien complet. Le score est principalement tempéré par le statut de véhicule importé et le fait qu'il s'agisse d'une troisième main, des points qui nécessitent une clarification mais ne sont pas rédhibitoires.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur souple et éprouvé, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Surveillance du thermostat piloté (tendance à rester ouvert) et de la tringlerie de turbo (bruit de crécelle possible à la décélération), deux faiblesses connues mais sans gravité.

📊 AVIS: Un bloc fiable et sans problème majeur. L'entretien courant est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Thermostat piloté qui peut rester bloqué en position ouverte, empêchant le moteur d'atteindre sa température optimale.
• Jeu dans la tringlerie de la wastegate du turbo, provoquant un bruit de vibration métallique à la décélération.

Points de vigilance

• Prix très attractif : 2000€ en dessous de la moyenne du marché.
• Historique d'entretien complet avec carnet et factures disponibles.
• Véhicule importé : l'historique avant son arrivée en France doit être vérifié.
• Troisième propriétaire, ce qui implique une usure et un suivi potentiellement variables.
• Erreur dans l'annonce : la puissance indiquée (90 Ch) est incorrecte pour un GLA 180 (122 Ch). À clarifier impérativement.

Points forts

• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Dernière vidange réalisée en juin 2026
• Excellent état intérieur et extérieur
• Caméra de recul, Phares LED, GPS
• Contrôle technique sera réalisé pour la vente

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai routier, surveillez l'aiguille de température d'eau. Elle doit atteindre et se stabiliser à 90°C en moins de 10 minutes. Si elle peine à dépasser 70°C, le thermostat est probablement à remplacer.
• À bas régime, coupez la radio et écoutez attentivement lorsque vous relâchez l'accélérateur (entre 2000 et 1500 tr/min). Un léger bruit de crécelle métallique indique un jeu sur la tringlerie du turbo. C'est un défaut courant et souvent bénin, mais un bon point de négociation.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues de butée à butée. Aucun bruit sourd ou claquement ne doit se faire entendre, ce qui validerait le bon état de la direction et des trains roulants.
• Vérifiez que toutes les commandes électriques fonctionnent (GPS, caméra de recul, climatisation bi-zone, vitres électriques) car l'électronique peut être coûteuse à réparer.

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