Fiabilité Mercedes-benz Classe E Break 63 AMG S 612ch 4Matic+ Speedshift MCT AMG

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 66136 km
• Prix annoncé : 79990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mercedes-Benz Classe E Break dans sa version la plus extrême, la 63 AMG S de 612ch, mise en circulation en septembre 2021. Le véhicule est vendu par une concession Mercedes-Benz avec une garantie de 24 mois. Il dispose d'un historique complet et d'un équipement pléthorique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 88/100. Ce véhicule combine une motorisation AMG performante mais réputée fiable, un historique limpide et une garantie constructeur de 24 mois. Le prix affiché est très compétitif pour un modèle de cette trempe vendu en concession officielle, ce qui en fait une opportunité de premier ordre.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Performances exceptionnelles et sonorité V8 envoûtante.

⚠️ ATTENTION: Moteur 'Hot-V' sensible à la chaleur (bobines, conduites d'huile). Exige un entretien rigoureux et des vidanges rapprochées.

📊 AVIS: Moteur AMG globalement robuste et éprouvé, mais dont la complexité implique des coûts d'entretien élevés et une vigilance sur des points spécifiques passés 60 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Dégradation thermique et fuites d'huile des conduites d'alimentation des turbocompresseurs dans le 'Hot-V'.
• Défaillance prématurée des bobines d'allumage en raison des hautes températures.
• Panne possible de la pompe à eau auxiliaire pour le refroidissement des turbos.
• Encrassement des soupapes d'admission (injection directe).

Points de vigilance

• Vendu par une concession officielle Mercedes-Benz avec une garantie de 24 mois, un gage de sécurité majeur.
• Historique complet et transparent disponible via Autoviza.
• Le prix est très bien positionné sur le marché, surtout compte tenu de la garantie incluse.
• Le kilométrage de 66 136 km approche des zones de vigilance pour certains points connus sur le moteur M177 (bobines, conduites d'huile).

Points forts

• Garantie 24 mois (Garantie MB Certified VP 24 mois)
• Rapport d’historique disponible
• Toit ouvrant panoramique
• Caméra vue panoramique 360°
• Pack Sièges Performance AMG Exclusif

À vérifier avant d'acheter

• Lors de la visite, demandez à inspecter sous le cache moteur pour toute trace de suintement d'huile dans le V du moteur, signe d'une fuite des conduites turbo.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement durant les 2-3 premières secondes. Un cliquetis métallique bref pourrait indiquer une usure des tendeurs de chaîne.
• Après l'essai et moteur bien chaud, coupez le contact et écoutez si une petite pompe électrique continue de tourner quelques instants. C'est la pompe de refroidissement des turbos, son absence est un signal d'alerte.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels ratés ou hésitations à pleine charge, qui pourraient signaler une faiblesse des bobines d'allumage.

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