Fiabilité Mercedes Benz Classe E Avantgarde 2007

Scaniscore : 10/100 — DANGER

• Année : 2007
• Kilométrage : 244000 km
• Prix annoncé : 3900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mercedes-Benz Classe E Avantgarde de 2007 avec boîte automatique, 244 000 km. Le véhicule est décrit comme étant en très bon état général et bien entretenu, avec de nombreux équipements. Cependant, l'annonce signale un voyant moteur allumé (dû à un capteur selon le vendeur) et une carte grise à refaire par l'acheteur.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : VETO APPLIQUÉ. Le véhicule présente des défauts administratifs et mécaniques critiques. La mention 'carte grise à refaire' avec un récépissé de déclaration d'achat indique un vendeur qui est très probablement un professionnel non déclaré cherchant à se soustraire à ses obligations de garantie. De plus, la présence d'un voyant moteur allumé rend le 'CT OK' annoncé caduc et suspect. Le Scaniscore est donc bloqué à 10/100, synonyme de danger.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 16/100

✅ TOP: Bloc moteur réputé pour sa robustesse et sa longévité, capable de très hauts kilométrages.

⚠️ ATTENTION: Extrêmement sensible à la fuite des joints d'injecteurs ('Peste noire'), un problème coûteux si non traité à temps. À ce kilométrage, tous les périphériques (turbo, alternateur, pompe) sont en fin de vie potentielle.

📊 AVIS: Le bloc est une légende de fiabilité, mais à 244 000 km sans historique, son état réel est une loterie. Le voyant moteur allumé est une alerte maximale.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'injecteurs (Peste Noire) : Accumulation de calamine autour des injecteurs.
• Thermostat (Calorstat) bloqué ouvert
• Usure des silentblocs de train avant
• Corrosion sur les ailes et bas de caisse (génération W211)

Points de vigilance

• Voyant moteur allumé : Le vendeur minimise le problème mais un voyant moteur est un motif de contre-visite au contrôle technique et peut cacher une panne grave et coûteuse.
• Carte grise à refaire (déclaration d'achat) : Situation administrative très risquée. Il s'agit probablement d'un professionnel non déclaré qui évite la garantie légale. Vous n'aurez aucun recours.
• Contrôle technique 'OK' suspect : Un CT ne peut pas être valide avec un voyant moteur allumé. Le CT est probablement ancien, de complaisance, ou l'information est fausse.
• Kilométrage élevé sans historique : 244 000 km sans carnet d'entretien ni factures représente un risque majeur de pannes et de frais de remise en état importants et imprévus.

Points forts

• Finition Avantgarde
• Boîte automatique
• Jantes AMG
• Intérieur cuir blanc
• Contrôle technique OK (déclaratif)

À vérifier avant d'acheter

• Retirez le cache moteur en plastique et inspectez la base des 4 injecteurs. Toute trace de 'goudron' noir et dur signifie que les joints fuient (Peste Noire), une réparation coûteuse est à prévoir.
• Au démarrage à froid, écoutez si la chaîne de distribution fait un bruit de raclement pendant les premières secondes. Si oui, elle est usée.
• Pendant l'essai, vérifiez que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups, ni à la montée ni à la descente des vitesses. Des passages brutaux indiquent une boîte fatiguée ou un manque de vidange.
• Vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors des accélérations franches, signe d'une usure du turbo ou de la segmentation.

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