Fiabilité Mercedes-Benz CLASSE CLS CLS 350 BlueEfficiency (218.359)

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 85000 km
• Prix annoncé : 22780 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Mercedes-Benz CLS 350 de 2013 avec 85 000 km, proposée par l'agence TransakAuto de Limoges. C'est un modèle essence V6 de 306 ch avec boîte automatique, richement équipé (Pack Sport AMG, toit ouvrant, cuir, aides à la conduite). Le vendeur mentionne que les factures d'entretien et l'historique sont disponibles. Le véhicule est visible uniquement sur rendez-vous.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 79/100 traduit une excellente opportunité sur un modèle prestigieux, doté d'un moteur V6 essence réputé fiable (M276). Le véhicule présente un historique limpide et un kilométrage raisonnable. Le prix, incluant les frais d'agence, se situe légèrement au-dessus de la moyenne du marché, ce qui est justifié par le contexte de vente professionnelle mais laisse une marge de négociation. La riche dotation d'options (Pack AMG, cuir, toit ouvrant) est un atout majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Souplesse et performances du V6 atmosphérique M276, bien plus fiable que son prédécesseur (M272).

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance principal sur les tendeurs de chaîne de distribution hydrauliques, pouvant causer un cliquetis au démarrage à froid. À écouter impérativement.

📊 AVIS: Un excellent moteur, robuste et agréable, à condition que le bruit au démarrage soit absent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Bruit de cliquetis au démarrage à froid (2-3 secondes) lié aux tendeurs de chaîne de distribution hydrauliques. Peut nécessiter le remplacement des tendeurs et clapets anti-retour.
• Usure de la pompe à eau autour de 100 000 - 150 000 km.
• Défaillance possible de la pompe à carburant haute pression (plus rare sur ce moteur).
• Encrassement des soupapes d'admission à long terme (inhérent à l'injection directe).

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Historique d'entretien documenté avec factures, un gage de sérieux et de traçabilité.
• Kilométrage annuel très faible (~6 500 km/an), suggérant une usure mécanique modérée.
• Vente en "dépôt-vente" : le vendeur professionnel est un intermédiaire. Clarifiez bien les conditions de la garantie de 3 mois incluse.
• Les frais d'intermédiation (1290€) sont obligatoires et à ajouter au prix affiché. Le prix final est de 22 780€ hors carte grise.

Points forts

• Véhicule avec factures d'entretien et historique
• Toit ouvrant / panoramique
• Pack sport (AMG / AMG-Line)
• Sellerie en cuir
• Régulateur de vitesse adaptatif avancé

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : écoutez attentivement pendant les 5 premières secondes. Un bruit de chaîne ou de cliquetis métallique qui disparaît ensuite est le signe d'un problème de tendeurs de distribution.
• Inspectez les passages de roue avant pour déceler des traces de liquide de refroidissement (rose/bleu), signe d'une fuite de la pompe à eau.
• À chaud, au ralenti, le moteur doit tourner de façon parfaitement régulière, sans aucune vibration anormale dans l'habitacle.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. La montée en régime doit être linéaire et sans à-coups, la boîte doit passer les rapports en douceur.

Voir toutes les expertises Scanicar