Fiabilité MERCEDES-BENZ Classe CLA 220d Pack AMG

Scaniscore : 50/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 184000 km
• Prix annoncé : 17500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Mercedes CLA 220d de 2016 avec finition Pack AMG, totalisant 184 000 km. Le véhicule est équipé d'une boîte automatique, d'un toit ouvrant panoramique et du détecteur d'angle mort. Le suivi d'entretien est complet chez Mercedes avec factures, la dernière vidange de boîte et moteur datant de moins de 400 km. Le contrôle technique est valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 50, reflétant un profil d'investissement mitigé. Si l'historique d'entretien chez Mercedes et les options (pack AMG, toit ouvrant) sont des atouts, le kilométrage élevé (184 000 km) impacte lourdement la fiabilité du moteur OM651, connu pour des risques sur sa chaîne de distribution. De plus, le prix affiché est légèrement supérieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage, et l'annonce est en ligne depuis près de deux mois, ce qui justifie une négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 44/100

✅ TOP: Réputé "incassable" s'il est bien entretenu, ce moteur est très sobre et coupleux.

⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est la chaîne de distribution, située côté boîte de vitesses, qui peut s'allonger sur les forts kilométrages (>150k km). Son remplacement est une opération très lourde. Les fuites de pompe à eau et les problèmes de système AdBlue sont également à surveiller.

📊 AVIS: Un moteur de taxi par excellence mais qui demande une vigilance accrue passé 150 000 km. L'historique d'entretien est non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement de la chaîne de distribution sur forts kilométrages, avec remplacement très coûteux (dépose moteur).
• Fuites de la pompe à eau (boîtier plastique).
• Cristallisation du système AdBlue sur les modèles qui en sont équipés.
• Défaillance des injecteurs (Delphi sur les premières versions).

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (184 000 km) : Le moteur OM651 est connu pour des risques d'allongement de la chaîne de distribution à fort kilométrage, une réparation très coûteuse.
• Prix supérieur à la moyenne du marché de 500€ pour ce kilométrage, malgré une publication très ancienne.
• Historique complet et limpide : Suivi exclusif en réseau Mercedes avec carnet et factures, incluant une vidange de boîte récente, ce qui est un gage de sérieux majeur.

Points forts

• Pack AMG
• Toit ouvrant et panoramique
• Détecteurs d'angle mort
• Véhicule suivi régulièrement chez Mercedes
• Carnet d'entretien et factures disponibles

À vérifier avant d'acheter

• Démarrage à froid impératif : Écoutez attentivement un bruit de frottement métallique ou de 'cigale' provenant de l'arrière du moteur (côté pare-brise). Le moindre bruit suspect est un signal d'alarme pour la chaîne.
• Inspection visuelle : Retirez le cache moteur et inspectez la zone autour des injecteurs pour y déceler des traces de 'goudron' noir (fuite des joints, dite 'peste noire').
• Odeur : Soyez attentif à une odeur de liquide de refroidissement chaud après l'essai, signe d'une possible fuite de la pompe à eau.

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