Fiabilité Mercedes-Benz Classe C 180 d AMG Line 9G-Tronic

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 94562 km
• Prix annoncé : 21290 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Berline premium Mercedes Classe C 180 d en finition AMG Line avec boîte automatique 9 rapports. L'historique d'entretien est fourni et le véhicule a été entièrement révisé par Autohero avec des freins et pneus entièrement neufs. Très bel équipement de série incluant toit panoramique, caméra 360° et sièges chauffants.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent grâce à un historique d'entretien complet et transparent chez un professionnel de confiance (Autohero), ainsi que des consommables neufs. Le prix est très bien placé par rapport à la cote marché pour cette finition AMG Line, justifiant pleinement la note globale.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Consommation de carburant extrêmement faible et silence de fonctionnement. ⚠️ ATTENTION: Surveillance de l'électronique AdBlue et des capteurs de NOx, particulièrement si le véhicule fait de la ville. 📊 AVIS: Mécanique de toute dernière génération (OM654 1.6) robuste et parfaite pour les moyens et longs trajets.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue (cristallisation possible si petits trajets)
• Capteurs NOx très sensibles
• Filtre à particules susceptible de s'encrasser en usage purement urbain

Points de vigilance

• Aucun frais d'usure immédiat à prévoir suite à la grande révision de 2026.
• Présence de 27 imperfections esthétiques mineures signalées par le vendeur.
• L'annonce semble indiquer 2023 en titre, mais la première mise en circulation est notée 18/12/2020 dans la fiche technique.

Points forts

• Finition AMG Line très recherchée
• Consommables (freins et pneus) entièrement neufs
• Toit panoramique ouvrant et caméra 360°
• Historique d'entretien documenté (3 entretiens précédents + révision)
• Vendu par un professionnel (Autohero) avec garantie 1 an

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier le bon fonctionnement du système AdBlue en s'assurant qu'aucun voyant jaune n'est allumé au tableau de bord.
• Tester la fluidité des passages de la boîte 9G-Tronic lors des premiers kilomètres à froid.
• Contrôler visuellement les 27 imperfections de carrosserie signalées pour vérifier qu'elles sont acceptables.

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